Вот так давление масла на горячую масло синтетика зик х7 10в40, что может быть

[анд111]

Особенность такая датчика. Я новый УАЗ получал и такая фигня была уже. На ходу может на 0 упасть и обратно вернуться на то положение, где был. Механическим мерил, всё нормально. Три датчика менял, сначала всё нормально. Но через некоторое время опять начиналось. Видать датчики такие.

 

[sevenworld]

Сначала скажи что за двигатель у тебя?

 

[Сергей Назаров]

409

 

[Александр Голубец]

там весь двигатель устроен на гидравлики и соответственно проблема с давлением масла там постоянная(у самого был 406) причем капиталка двигателя устраняет проблему не на долго и смена марки масла сильного эффекта не дает. Единственный способ это установка масленного насоса с змз 514 и установка жиклера в масленый канал смазки шестерён привода масленого насоса-там какой то дол.. б с завода сверлит отверстие диаметром 2мм-хотя 0.35 там хватает заглоза.

 

[rewo]

Если камазик то 05 на холостых норма, там все датчики пиздят,правды не найдёшь ехай не заморачивайся

 

[Сергей Сарычев]

Замерь механическим, если так же то скорей всего износ либо в распредвале либо в коромыслах возможно просто сам насос

 

[rkostyan]

Если лампа не горит, то надо датчик давления менять

 

[Николай Мигурин]

Может клапан в системе вентиляции.?

 

[Антон Носуров]

Подложи шайбу обратному клапану маслонасоса.. Обычно пружина садится или поменяй пружину на новую. И давление поднимится

 

[vnlich]

На давление влияет вкладыши коренные и РВ.
Если РВ, то будет стук (на горячую больше)
Возможно еще редукционный клапан в масло насосе, но в вашем случае маловероятно.
А так, послушайте мотор, если РВ не стучит, значит скорей всего износ коренных вкладышей.
Можно померить еще мех.датчиком давление.
На таком моторе на холодном должно быть не менее 3-х (если по уму)