Уаз 31512 89 года. Пропали задние тормоза. Разобрал-заменил колодки-а прокачиваться не хочут! То есть давления нет в магистрали. Перед юзом. Думаю

[Денис Тарасов]

да

 

[Александр Биркин]

вот я и думаю так попробовать.

 

[Дима Прохоров]

Я снял его когда менял ГТЦ. Там главное трубки окуратно перегнуть.

 

[ekzamengirl]

и как ощущения?

 

[orbitol]

всё тоже самое, так же тормозят.

 

[argusic]

у тебя с ВУТ?

 

[Саня Павленко]

да, УАЗ 94г.в.

 

[Евгений Олегович]

а у меня без него. Мотор 417.

 

[Евгений Емельяненко]

я думаю ты всё равно разницы не почувствуешь, с этим клапаном и без него.

 

[Knyaz-veks]

он же предназначен для сигнализировать о потере давления в одном из контуров. Так туж что с ним, что без него, на педаль давить одинаково придется.

 

[Станислав Лысенко]

Спасибо за адекватный совет! Попробую! Но как я уже писал другим, скорее всего буду внедрять от Волги с ВУТ.

 

[Артём Иванов]

Но это уже совсем другая история!

 

[hoster.ru]

и да, похоже этот сигнализатор не перекрывает контур, как я вижу там штока на магистралях заужины и прорезь есть по торцам. Оно работает, при падении в одном из контуров смещается этот шток тем самым давит на датчик и сигнализирует. А если ты собрался внедрять ВУТ то как я понимаю тебе и ГТЦ менять. Удачи в переделках

 

[SeoБАЗА]

Если трубки напрямую соединить то не факт что будет работать тормозная система в целом при выходе из строя хотя бы одного цилиндрика. С тормозами лучше не эксперимент а замена на однобачковый, например, и без этого устройства

 

[Серёга Дубовсков]

в однобочковом всё равно стоит перегородка на два контура, что бы при утечке в одном контуре, жидкость осталась в друго, так туж не вижу разницы, однобочковый или двух

 

[Алексей Чапурин]

я тоже не вижу разницы одно или двух бачковый, в обоих случаях это чугунное изделие с пластмаска и сверху. Только однобачковый проработал у меня больше 10 лет с пробегом более 100 тысяч, сейчас стоит второй. И за это время я про тормоза не вспоминал особо. Только обслуживание

 

[Евгений Волосатов]

а вот тут уже качество запчастей и это совсем другая история

 

[PATRIARH]

 

[Павел Гол]

качество запчастей неуместно при сравнении разных технологий использования. Если так рассуждать можно поставить 469 рядом с патриотом и списать всё на качество

 

[Frankie]

вы правы, но я маленько про другое, всё что продаётся в магазине не известно какого качества, много контрафакта. А Вы как я понимаю имеете ввиду два новых авто, тут я с вами соглашусь, технологии обработки и изготовления за 40 лет ушли в перёд