Ну что, товарищи знатоки. Вопрос следующего рода- стоит ли заморачиваться с заменой 417 на 421? И кто как поднимал отдачу 417? А то переживаю, что 33

[Виталя Большаков]

по идее, мне только блок и нужен

 

[Руслан Гайфуллин]

бери, только там всё разное и шатуны и поршни. Змз от умз отличаюца, сильно.

 

[Александр Бральнин]

можно поршни змз 410 взять, тогда шатуны не нужны

 

[Iskatel]

сейчас поршни 410 редкость. Обычно берут поршни и шатуны 421 и устанавливают в 410

 

[SeoDeo]

в самаре на СТК их делают, причем 100, 100.5, 101. В общем, дело техники)

 

[Виктор Матвеев]

410 слабее 421. 421 двс больше модификаций чем 410. Сравните характеристики,в иете есть инфа по этим двс

 

[Almetro]

Ну раз есть мотор где взять в нормальном состоянии то ставь!
Хуже 417 он точно не поедет!!!

 

[S-market]

как раз, особо негде. Только самому собирать. Это и напрягает. Полтинник денег где то впулить. А поедет ли оно серьезно лучше, чем 417- вот вопрос

 

[wlastas]

так ты найди главное блок с нормальными гильзами,а все остальное соберётся!

 

[Артем Матвеев]

ну смотри сам 170 нМ и 220..разница как бы есть..я вчера ехал по снегу на 3 передаче с передком на повышенной..по тахометру 800об/м и мотор даже не дергался..очень хорошая тяга на низах..резина сафари 500

 

[simuran]

ты имеешь в виду докупится?)

 

[orbitol]

ну да,что то со старого же подойдёт!

 

[Равиль Фархутдинов]

ну да. Колено, бошка и, возможно, шатуны

 

[NeoSov]

вот и я поо что Плюс навесное

 

[Андрей Киселёв]

Стартер и прочее

 

[Некто в чёрном]

за счет вояк в том числе

 

[adibas_]

Все прёт в 417 95 г. Поршневая в ноль стальные кольца гетце коллектора отпол ированы карб 2107- 20 вторая камера под мех тягу жиклеры подобраны .на 235 85 /15 в пол 140 с запасом по трассе 12-13 л в говнах не мерил расход прёт как танк на колхозах перед бтр60 сейчас 37 тапки для леса 2пониж 1,94 и 2,78 общее 4,72 включил и шагай рядом на холостых .

 

[Максим Дюкарев]

Разница как небо и земля, сотка гораздо лучше