Мужики, может кто сталкивался с подобными симптомами, буханка двигатель 417, на трассе, даже если ехать 60 км, грелся, аж до кипения, поставил

[Джангр Нантеев]

Проблемы разные, радиатор, зажигание, гильза, под гильзой кольцо, помпа, прокладка гбц.... Ну по крайней проверить можно включить печку, и посмотреть, если при температуре дует холодным, то гильзу, точно можно отстранить из проблем, кольцо под... И всё остальное что связанно с газами в охлаждение

 

[astrolit]

Попробуй для начала встать на горку мордой (чтоб радиатор был выше блока) и чтоб была она давольно таки крутая.
Была подобная причина при замене патрубков на 402 моторе. Полностью сливал все жижи, мыл и менял все шланги +термос на 82гр. После заливки ОЖ прогонял систему-машина грелась, кипела, подобно жидкость так же выплескивало. Решил устанавливать танчик на заднюю часть бошки и переделывать систему охлаждения малых патрубков, внедряя проходной кран с установками режимов зима-лето. Дело не дошло до этого.
Все было прощще.
Два года езды со странными температурами и ее скачками-завоздушенность системы в ГБЦ.
Дома укатывал площадку, катался в подъем трамбуя щебень на УАЗе, подъем очень крутой. Мордой поднимался вверх. И о магия, темпер рос и резко упал до 78 рабочих градусов. Вот и вся причина.
Попробуй, пока не лезь никуда, может и поможет

 

[versetty]

абсолютно согласен воздух в системе, такая же хрень была на 417

 

[Сергей Жуков]

что вот интересно:на 421 моторе с такой проблемой не сталкивался, ставил две печки, менял патрубки, сколько раз сливал ож-мотор сам выгонял пробку на холостых. Да, при работе в начале раза четыре темпер скакнет до 110 градусов и резко падал. Потом так же температура выходила в рабочий диапазон. Почему так с 402 мотором не прокатило-мистика

 

[eroxxx]

Потемки нашей инженерии

 

[puffofsmoke]

Кстати смотря где помпа стоит, на голове или на блоке, в этом тоже есть своя тема

 

[Александр Шкурат]

помпа на них стоит на всех на ГБЦ

 

[Дмитрий Чебыкин]

Я про 417 там две модификации

 

[Артём Абрамов]

Да и мне кажется это по фиг

 

[Александр Шихалев]

Помпа скорее всего

 

[yura-aviator]

Мотор перегревался?

 

[Reibert]

Научно с помпы, ели нет то головку снимай.

 

[dippa]

ГБЦ на проверку герметичности рубашки охлаждения, шлифовку привалочной плоскости и пробовать ставить. Работоспособность помпы легко проверить если убрать термостат и заглушить малый круг. Я бы начал с этого

 

[Владимир Савельев]

Вентилятор наверно крутится обратно

 

[Евгений Маковский]

А где покупал антифриз

 

[AlexCanada]

Мы так же мучались с товарищем! Без смеха, помогла замена термостата с 70 градусов на 87!!! Честное пионерское

 

[Man-nik]

А термостат стоит???? А то такое бывает когда термостата нет. у меня на уазе нету и двежок полностью перебрат я ездию и голову не забиваю!

 

[Антон Мореплаватель]

Крышка давление не держит попробуй поменять. Если кран открываешь и темперотура падает значит помпа качает