Краш-тесты автомобилей УАЗ-469Б 1972 год (50 кмч) и УАЗ Патриот 2017 год (64 кмч) Оба автомобиля являются смертельно опасными для водителя

[Артур Гндлян]

согласен законы физики им учить в школе!!! 1ТС едет со скоростью 64км/ч, а встречное ТС скорость 64км/ч и того 128км/ч!!! А бетонные стены на дороге ни кто не строит !!!

 

[Слава Коробов]

читал интересную статью, что за счёт деформации скорости не суммируются. Доходчиво расписано было. Я даже поверил.

 

[Владимир Баканчук]

то то у нас венки на трассах в геометрической прогрессии!!! От безопасной техники по евро краштестов !!!

 

[busta]

скорости не суммируются. момент удара грубо можно представить как резкое изменение скорости с некоторого значения на ноль. т.е. для каждого ТС, скорость столкновения та, на которой двигалось именно это ТС.

 

[kumbaso]

с учётом равных по весу ТС!!!

 

[Роман Шмелёв]

вес значение не имеет. с точки зреня физики это две разных системы.

все равно, что бить машину в стену. Сколько бы не весила стена - результат завист от скорость разбиваемого об нее автомобиля.

единственная погрешность - прочность встречного автомобиля. по этому результат удара в китайца и примерно того же по весу к примеру американца будет немного отличаться. примерно как рассматривать препятствие из монолитного бетона и тоже припятствие сложенное из блоков газобетона.

 

[Сергей Тихонов]

хочу поспорить !!! Таких краштестев я не видел !!! Официальных !!! И расчётов ни кто не публиковал !!! А любую теорию за уши можно натянуть в любой позе !!!

 

[karik]

ок. на что ты предпочел бы выпасть к примеру со второго этажа. на стопку пуховых матрасов или бетонный пол? (скорость ты наберешь в обоих случаях одинаковую. но результат будет разным)

 

[Шалумов Станислав Борисов]

мы с вами спорта почти об одном и том же, но с разной точки зрения !!! Я о практике,а вы с теории !!! Так что может найдём золотую середину,а может так и будем толкать закрытые ворота с двух сторон !!! По теории краштеста страдает одно автор !!! А на самом деле их больше !!! И у всех разная скорость и вес,а так же высота !!! И тут вопрос :
- А кто проверял законы физики на примере краштестов ? Сами учёные кричат что наши законы не совершенны !!! И везде есть исключения !!! А бить об бетон машину - это пустить газы в лужу !!! Эффектно и красиво, но не практично - пыль в глаза для ширпотреба !!! Это лично моё мнение !!! (В истории есть практика судов когда производитель пытался уйти от ответственности за погибшего водителя с формулировкой :
-А на такое повреждение мы не рассчитывали !!! Ведь это КАМАЗ а не бетонные стены !!! Я вот про этот вариант пытаюсь донести суть !!!

 

[iyuukuykkyut]

Не смешите... Уазик самая безопасная... Проверено!!!

 

[lentaluxru]

Все эти краштесты фуфло !!!

 

[Krotty]

Лодку шатают

 

[smiler]

Выбирать машину по этому тесту — все равно, что питаться тем, что рекламируют по телеку

 

[Али Друг]

Обычно уходить надо от столкновение.у меня Уаз Хантер,уходил от аварии в кювет.всё цело нет плвреждения,грязи под мостом нахапал

 

[James Bond]

Три года назад Роснефть запретила пассажирам ездить с переди на буханке,опасно.А сейчас и вовсе от буханок отказываются.

 

[Дима Мовчан]

На буханке вообще щансов 0 даже при 30 км/ч

 

[Алена Касмынина]

То что патриот слегка качнёт при дтп с легковухой, это не вызывает сомнений.
А вот одноклассник, развалит это корыто вдоль. И это печально. Печально что завод не желает принципиально менять конструкцию авто.

 

[Виталий Менкеев]

1 - это проблема любых рамных автомобилей при встрече с себеподобными
2 - стремление к выполнению норм безопасности неминуемо скажется на повсеневных эксплуатационных характеристиках. А именно они и интересуют конечного потребителя.

Ездить надо нормально и на дорогу и в зеркала смотреть.

 

[soladi]

это проблема конкретного автомобиля, чья рама без изменений клепается уже 5й десяток лет. И отношение производителя к своим клиентам как к скоту.
Наплевать, и так купите,.

 

[karik]

купил. езжу. не жалуюсь.
17-й год. пробег 59000. из них порядка 1/3 на дальние дистанции на несколько тыс км от дома. ничего не разваливается и не гниет. скотом себя не ощущаю.
Да. автомобиль не для тех, кто считает, что за 800 000 купил новый крузак, а для тех, кто хорошо понимает что это и что с ним надо делать после покупки. Не лишен своих недостатков, которые спокойно перекрываются стоимостью его дальнейшего содержания и простотой обслуживания, в любом зажопинске.

Нет похих автомобилей. есть жопорукие и слабоумные автовладельцы.