Господа УАЗомастера! Сегодня полдня пытался установить блок на коробку (АДС) или коробкой попасть в сцепление. Ну никак не получается одеть его на

[valdissom]

Двигай и мотор и кпп вместе

 

[Денис Пастушков]

Попробуй скорость включить на кпп, когда начинаешь стыковать двигатель и кпп вал может уперется в шлицы диска и когда по оси крутишь что бы вал попал в шлицы диска он стоит на месте, получается ты просто крутишь корпус кпп, была такая беда пол дня не мог двигатель воткнуть

 

[AnalTeen]

Самая тупая идея это на земле двс с кпп состыковать,(оправку для сцены правильно поставит) затем всё заносить под капот, не могу точно знать но мне кажется должно пролезть, возможно опоры кпп снять придётся, чем она там к раме прикручивается.

 

[Николай Яковлев]

Проверни коленвал. И сходи на перекур. Потом залазиеш пинаеш ногой и все встаёт в 96.6 %
Ну или забухай на недельку

 

[Иван Зеленцов]

самый дельный совет,тож так делаю

 

[Taraskas]

четвёртая пропала лет пять тому назад.два коробаса лежат в запасе.не меняю.боюсь забухаю

 

[Евгений Рожков]

Я редко первичный использую. Монтажкой середку ловиш и все получается, но не всегда с первого раза

 

[Plenix]

Можно купол прикрутить сначала к коробке с куполом легче ставить там направляющие есть.

 

[Максим Кулиш]

Надо сцепление центровать первичным валом,а так замучиешься попадать

 

[Specialized]

Было дело, диск сцепы, косячный попался, тоже пол ночи проиплись

 

[Eugene_D]

Крч мой способ: три человека, двое в салоне поднимают на веревках коробас и примерно попадают по месту, третий под машиной лежа на спине согнутыми в коленях ногами толкает коробку дрыгая ее во все стороны и проворачивая туда-сюда торм барабан (ступнями канеш)). Не смейся, влетает как миленькая. Двигло слегка потдомкратить

 

[Виктор Коняев]

Посмотри первичник может быть другой

 

[Дмитрий Лашин]

Если кому поможет:
1. Обязательно закручиваем РЦС и выравниваем относительно диска сцепления лапку с выжимным.
2. Домкратим КПП с раздатокой (опционно: обвязываем из салона веревкой) всеми силами засовываем КПП так, чтобы вошли шпильки и чтобы вал вошёл в выжимной, упираемся в шлицы диска сцепления.
2. Жмём педаль сцепления и одновременно толкаем монтажкой всё это недоразумение в мотор.
Залетает.
Вдвоём, одному, полагаю, сделать это практически невозможно.

 

[Real_kas]

Стартером надо крутануть когда засовываешь

 

[Дмитрий Дмитриев]

Было похоже,ослабил корзину,так что диск свободно болтался товарищ толкал коробку,а я прокручивал диск сцепления, чтобы совпасть по шлицам.
А подшипник 203 старый или новый поставили?

 

[Haute-couture]

новый подшипник. Залезло всё, описал выше, как.)

 

[Pleltak]

Отцинтровывай карзину,кардан снимай чтобы он тебе не мешал, одному не удобно надо в двоем попадать! Честно не лёгкая это затея,но возможная.

 

[Frankie]

Колокол изначальне не к двигателю надо прикрутить, а к коробасу и уже вместе пристыковывать. Там и выжимной с вилкой лежат себе спокойно только в о центрованый диск сцепления попасть

 

[MasterMarti]

Если сцепление отцентровано, то после того как первичный вал проходит выжимной, коробку ставят на передачу и вращая хвостовик КПП чтобы первичный вал вращался, подталкивают КПП вперёд, уазах это сложнее из-за веса КПП и РК

 

[cokolnom]

В процессе повыжимай сцепление ну либо кто-то пусть выжмет когда коробку будеш ставить можно ещё чуть стартером крутнуть