Эти шары поворотного кулака правый с левым одиноковые или разные. Правый подойдёт на левый

[MouZe]

Одинаковые..руль тянуло аправо, заморачивадся с таким вопросом.перемеривал штангелем в магазине

 

[LinkLink]

Одинаковые,себе на правую сторону ставил типо который левый никакой разницы

 

[Иван Котелкин]

ну ну ты себе ещё на передок поставь колеса с направленным рисунком в разные стороны

 

[banzay]

https://youtu.be/JAj2F7EiD-U

 

[ruslan45ik]

это корпус поворотного кулака .они и называются так потому что похожи на кулаки

 

[Сергей Игоревич]

Короче делайте как нравиться Бог в помощ

 

[Almetro]

Крутил как то вертел нету разницы вот на вояках немного отличаются от колхозных но всё равно нет правой и левой, как и задней и передней двери на уаз 469, есть только дверь правая и дверь левая, многие не знают что передняя и задняя одинаковые, и надставки просто диагональю стоят

 

[Be_to_do]

а отверстия под зеркала, типа мыши прогрызли?)

 

[climatttt]

и двери разные(дырки под зеркала,)и надставки-форточки не подходят,как с задних на перед,так и наоборот

 

[yokko]

дырки заварить можно либо просверлить

 

[wanick]

Дырки это в трусах и носках, а в механике отверстия))))

 

[Максим Кондратьев]

чё то дахуя в уазе отверстий

 

[Александр Ксёнзов]

а можно и от жигулей дверь поставить!!!

 

[Анна Филиппова]

отверстие это то, что сделано на станке, остальное - дырка

 

[Максим Дюкарев]

редкостный далбоёб

 

[Шкодный_Ангел]

ты не прав отличаются надставки только на хантере разболтовка шыре а на 469 перед левый подходит на зад правый 100процентов

 

[tana]

я тоже так думал,но,где форточка крепится снизу,приварена пластина,вот она и не дает,поставить форточку(закрепить),а,так,да,одинаковые,справа можно поставить на лево.

 

[hoster.ru]

На старых колхозных и военных мостах правая и левая шаровая опора одинаковые. Т.к. угол наклона шкворня 0°. На спайсерах шаровые опоры разные. Угол наклона шкворня около 3°.

 

[Александр Новоселов]

на спайсер уже 11 тимкены 3

 

[Николай Мигурин]

В магазине их продают одинаковые, а по идее должны быть левая и правая, если их поставить на мост и проверить углы, то они очень редко совпадают, а из за этого машина становится мягко говоря не управляемая(рыскает по дороге). Я на своём уазе расверливал ШОПКи, и выравнивал углы кастора по плоскости поворотного кулака, делал 5 градусов. Почему сразу с завода ему 5 градусный кастор не делают не понимаю, это же ведь совсем другой автомобиль в управлении получается, тут самое главное чтобы углы были ОДИНАКОВЫЕ на обоих колёсах.