вую! Есть те, кто ставил карбюратор от советских грузовиков? Есть пара вопросов по адаптации к легковых машинам

[Goddy]

вопрос не особо уместен. Ибо кпп уаз, раздатка уаз, мосты газ-24 (41/10), шины 32", ГБЦ пилена под аи-95. Подшипники в ступицах и диффах новые. Все обслужено.
Когда стояли шины 28" всесезонки, по трассе при езде 100, был аккурат 14л/100км.
Вот вам для размышления мой опыт. https://www.drive2.ru/l/533049835289315294/
Пока вы пилите Озоны, ДААЗы и всякие кулочки... И тратите время/деньги... Я езжу на готовом решении "Из коробки".

 

[Владислав Шмурак]

к88 так то тоже пилить надо, а озон так то тоже готовое решение из коробки

 

[prudence]

вы ездили на к-88? Думаю нет, раз ещё Озон упоминаете.

 

[deltamc]

ездил, сам лично ставил, еде да хорошо, но и кушает с ним не мало

 

[Роман Лубянников]

а озон чем хорош, тем что и расход адекватный, и тяга отличная, и динамика лучше чем на любом заводском

 

[Максим Чемакин]

та что не недо мне тут

 

[Сергей Сарычев]

на чем? Задавай вопросы конкретнее

 

[Hronos]

уаз, озон. Расход какой?

 

[Виталик Кошкин]

около 16 город умз 421

 

[Real_kas]

У меня стоял к135 на 421 моторе. Переделки нужны, но ничего серьезного. В сети все подробно есть как и что. К нему желательно подводное зажигание и прямоток на 63 трубе. Если все настроить, прет как сатана. Бензина хавает так же

 

[MouZe]

Я бы понял если бы расход уменьшился с 15 до 8ми... тогда есть смысл заморачиваться по замене карбюратора с тех, что идут на УАЗ от разных других автомобилей! А так это лишь эксперименты по изобретению "вечного" двигателя!