Всем Вот так разъедает ГБЦ на 409 УАЗе, брали новый в 2014, с завода шел с антифризом(розовый), зимой потекла печка, бате сказали что это все

[Евгений Кривенцев]

Антифриз, через какой километраж менять положено? А вообще отечественный автопром не очень то и расположен к антифризу, у меня 421 мотор лью тосол, пробег 98т. Машина 2006 г. головка не снималась не разу, но на тосоле страдают патрубки сильнее чем на антифризе.

 

[Dr_Glubina]

Менять надо жидкость в системе охлаждения раз в 2 года! Цвет не важен! Главное не заливать палёнку. Все беды от некачественного продукта

 

[aldeep]

Судя по комментарием, сложилось то, что сколько людей столько и мнений. Однозначного решения нет.

 

[zonner]

Тосол или антифриз. Красный или зелёный. Менять каждые 2 года или каждые 5 лет или не менять совсем.
Можно подвести итог: Тосол или антифриз не важно, главное качественный состав жидкости, а отличие их только в температуре кипения.

 

[larisochek]

а чего тогда у УАЗа g12 зелёный? Если g11 отличается своими свойствами от g12 и их даже смешивать нельзя между собой.

 

[Тёма Землянов]

Радиатор печки слабый. Его могло по разным причинам разьесть, может алюм слабый, треснул и края окислились. А переходить на тосол последнее дело. Бедная машина.

 

[gorelict]

Что на антифризе, что на тосоле разъедает одинаково, вообще если покупаешь тосол, не будет лишним разбавлять водичкой и проверить ареометром плотность

 

[Tendresse]

сначало плотность меряется. А если и разбовлять то только дистилированной водой. Работал на автозаводе. Там приходит концентрат в бочках и разводится дистилированной водой. Если развести водой из под крана то получишь то с чем столкнулся автор этого поста. Называется это явление которое разьедает металл в рубашке охлаждения кавитация

 

[runews]

не знаю как это называется, лишь могу точно сказать, что есть жидкости в которых состав химии лучше замешать

 

[Iskatel]

Разве такое явление как кавитация разъедает металл? Даже если и разъедает то напрямую зависит от состава жидкости что ли?

 

[stanito]

все верно. Дешовая не качественная жидкость приводит к таким последствиям. Т.к концентрат антифриза, тосола разводится не посредственно дистилированной водой. Если развести обычной водой. В ней много примесей и частицы минералов. Так как в двс большая часть трущихся деталей. То такая охлаждяющая жидкость накапливает статическое напрежение в контакте с металлом происходит реакция из за этого металл разрушается. Тоже самое если в акум добавить простой воды. Там сразу все пластины осыпятся на дно