Всем пламенный !! Парни, нужны дельные советы - на хороший двс пока деньги тратить не хочется, нужно из 402го выдавить максимум лошадей. Двс, пойдёт

D

Delim

New member
Всем пламенный привет!!! Парни, нужны дельные советы - на хороший двс пока деньги тратить не хочется, нужно из 402го выдавить максимум лошадей. Двс, пойдёт под капиталку, какие манипуляции ещё с ним провести для достижения эфекта?
 


К

Киря Acab

New member
По мелочи-выхлоп увеличить в диаметре.или просто взять всю систему для трёх литрового.Там трубы реально больше.С глушителя удалить перегородки.Шума не добавится,но получится прямоток.Коллектор выхлопной-на два выхода(если одинарный).
Если воздухан -кастрюля с сухим фильтром-чулком,то вход в него надо увеличить не менее 60мм в диаметре.
Это всё проделывал со своим 417м.Стал гораздо скоростнее,на уровне 3х литрового.В грязи по- веселей,но трёшке всё равно проигрывает.Потом такие же комбинации проделал с рабочим 3х литровым,а именно 421м.Вот там результат был более потрясающим.Тяги прибавилось чувствительно.
Товарищ такое проделал с 410м-рад без памяти.Мотор ожил.Вообще ЗМЗ моторы более действенны,когда дыхание им откроешь.
 
Andron_buton

Andron_buton

New member
распредвалы меняются на другие с увеличенными кулаками и ставятся разрезные шестерни с более точными регулировками. есть верховые,средние и высокие это при каких оборотах будет наибольшая мощность.и правильно выставить надо их.будет подъем где то процентов на 20 мощности без увеличения расхода топлива.
 
S

Sheridan

New member
на Уаз на 402, 421 двигатель есть разрезные шестерни и распреды??? Можно ссылку? Если честно первый раз слышу. Очень интересно узнать!
 
morfiysss

morfiysss

New member
есть реальные примеры что и как? Тоже интересно. На классике делал и каналы и коллектора! На УАЗе 421 двиг не нашёл что пилить, кроме направляющих
 
Татьяна С

Татьяна С

New member
Пилишь площадку под карб, делаешь одну дырку и внутри коллектор шлифуешь, делаешь гладким.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху