Всем нужен совет хочу приобрести УАЗ в данное время ездию на ниве на что нужно обращать внимание при покупке



Prosto_niki

Prosto_niki

New member
К выше сказанному - бери 3х литровый( низкооборотистый мотор самое то,да и умз 421й выносливый очень),ищи с 4х ступенчатой полусинхрой (самая крепкая кпп).Если машина будет ездить в смешанном режиме,мосты колхозы -просто и надежно.Вояки говно по качеству и обычно разорваны в хламы.Спайсеры уже скоростные и с выкатным редуктором,да и со спайсерами найти старые компоновки трудно.(К примеру у новой бухани со спайсерами багажник короче почти на 40 см)Чем старше УАЗ тем металл толще.У 469го и его братьев гниет зад и панель под педалями.У 452го и его братьев - лобовая рамка,первые стойки за водилой,места над баками,багажник (пол и брызговики) а также нижняя кромка задних дверей.Для дома лучше буханка - на охоту,рыбалку,за грибами и просто в лесок на пару дней.По городу шмыгать мне нравится больше на буханке (обзор по приятней)Привезти людей и груз.(1.5 тонны он берет на одном дыхании,для "грязь погонять" 469й удобней будет.(и карбриолет из него огонь) Машину старайся купить у бывшего военного,либо ищи с консервации - разница с гражданскими обалденная.И ГЛАВНОЕ - ВСПОМИНАЙ ВСЕ НАВЫКИ СЛЕСАРНОЙ РАБОТЫ - ПОСЛЕ ПОКУПКИ ТЕБЕ МНОГО ПРИДЕТСЯ ПРОЛИТЬ ПОТА,ПОКА ЭТА МАШИНА СТАНЕТ ТВОИМ ВЕРНЫМ ДРУГОМ)))
 
Ф

Филя Сенин

New member
Уаз машина дорогая и запчасти сейчас не качественные, и гниёт просто быстро! Лучше нива. Кстати за уаз налог рассчитан как на грузовой!
 
V

VTB

New member
Бери хантер или 469,смотри что бы читались все номера кузова,смотри есть ли потёки на мостах коробке,рк,на работоспособность двигателя.
Смотри люфты фкворней.
Ну и состояние кузова и рамы .
Мосты, если говоришь что для охоты то спайсера не твой вариант,если сильное бездорожье то вояки,а если нужно ездить по трассе и по боздорожью то колхозы,если не будет хватать походимости то блоки и будешь ехать на уровне вояк
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху