Смысл в 9 пружинах есть для спортивной трофической машины.Такое сцепление не забуксует ни при каких обстоятельствах и способно передавать бОльший крутящий момент от двигателя на трансмиссию.Даже если от ведомого диска останутся одни железные лепестки,ты все равно доедешь до дома.Но если оставлять 9,нужно,во-первых,подобрать хороший диск с усиленной ступицей,а во-вторых,усилить вилку,вварив в неё уголки или арматурны.Иначе будет гнуться или лопнет.И да,в идеале,установить в наружную обойму выжимного две пресс-масленки.Снимаешь поддон сцепления и шприцуешь,выжимной прослужит вечно...Возможно,сейчас есть хорошие лепестковые корзины,но раньше,лет 10 назад,у нас в продаже был только говенный Luk.Он для трофи совершенно не годился.