Всем добра! Друзья, не почему аккум постоянно мокрый сверху в электролите. Ещё по краям планки которая прижимает его белый налёт от окисления. АКБ

[Goddy]

странно тогда. А с повышением оборотов напряжение тоже остаётся в пределах 14в?

 

[catmaster]

суицидное крепление аккума..

 

[SeoБАЗА]

ещё раз мерял на холостых14, 2 на оборотах 13,9

 

[Dest-r-oyeR]

тогда мистика какая то.

 

[Роман Шмелёв]

На Гранте такая же фигня уже три года, водичкой помоешь через неделю опять в налёте, и плотность нормальная и заряд как положено. Я смерился с этим

 

[Irina_hr]

https://dzen.ru/a/Yka5Dae86VDtFo15 как вариант.
Я склонюсь к причине не верно подобранного аккумулятора по генератору и возможно нагрузка большая. Пробуйте экранировать от нагрева сам аккумулятор от двигателя.

 

[Александр Биркин]

Перезаряд, электролит выктпает

 

[Immubreplem]

Не помню уже сколько такая ситуация и у меня. Не чего не происходит

 

[Владимир Чёриков]

Регулятор напряжения скорее всего мозги парит, проверьте напряжение на выходе с гены под нагрузкой и без, перепад должен быть не более 0.5v.

 

[sidor-r]

Красный провод в опасной близости к массе находиться надо что нить подложить шланг или резину какую

 

[kapitanaki]

Самое страшное у тебя это клемы а не сам акб!! они болтами зажимают кабель контакта там никогда не будет контакта. Нужно запаять клемы оловом и балончиком с газом, клемами на 35 или 50 квадрат из магазина 220 с пос 40 припоем и, купить такие же клемым но с болтом 10 мм лучше свинец .Он у тебя кипит идет перезаряд или он замыкает уже старый стал, какая та банка замкнута заряд это видит и перезаряжает все остальные которые целые это определяется химическим метотодом ареомеиром. Также клемы тонкие контактные на плюсе пропаивать надо и ставить нержавеющие болты. Также опасно у тебя масса на плюсах обоих лежит и об креплене трется -ждет перетирания и своего пожара. Масса на креплении акб по ржавчине прикручена.у тебя нигде контактов по факту нет вот и кипит. Провода плюс тонкие на клеме в окислах видно. Также клюсы должны быть в гофре и притянуты хомутами. Хорошо что ты сделал фото хорошего качества. Также ты не указал какой генератор у тебя в амперах он на 100 а? В соответсвии с акб должен быть генератор.

 

[aresstokrat]

Свинцовые клеммы - хлам.
Зажим провода винтами - так себе, но если руки прямые - послужит. От плохого контакта аккум кипеть не будет. Гофра - зло! А привязка емкости аккума к максимальному току отдачи генератора - полная чушь.

 

[mama_karla]

я вас понял извиняюсь за совет. У вас проблем нет никаких конечно, можно так дальше ездить.

 

[Олег Николаевич]

Перезаряд. Проверь уровень. У меня так весь выкипел.
Может кипеть если банка коротит, но тогда бы разряжался.
Проверь напряжение на всех диапазонах оборотов.

 

[AntonDOT]

Диодный мост смотри, у меня 36 вольт выдавал сразу кипел выше холостых

 

[elViento]

Тебе не нужен уаз...

 

[Алеся]

с рождения все знали и умели?

 

[Shmel]

Ну я думаю человек который владеет автомобилем ему не 10 и не 15 лет и элементарное должен знать.