вас, господа УАЗоводы! Откапиталил 409-ый. Собирал не туго, строго динамой. Впускной распредвал пришлось поставить 240-ой от каобюраторного мотора.

[Али Друг]

на шлифованной башке она может не дать точности. Я проточил вот, по меткам поставил фазы, транспортиром посмотрел - полный расколбас. Мотор крутил и искал фазы, долго, целый день, но нашёл. 20 18 получилось. На ютубе видос есть по этому способу.

 

[webworker]

радостно,вот только это не отменяет знание матчасти.Как только заходит разговор о метке промвала находятся уникальные люди с заявлением типа она нах не нужна.

 

[seocrat]

вправду, зачем она нужна?

 

[JFrost]

сколько цепей уже попеременял, никогда её не совмещал и всегда фазы ставятся как надо.

 

[john_black]

Метка на пром валу не даёт ничего ща чем она даже не знаю может для дизельной версии ?

 

[Андрей Шепеленко]

Фазы 16/19 ставь.

 

[Immubreplem]

чем эти фазы лучше штатных?

 

[maks_holi]

Колено выстовляешь по метке на шкиву или по поршню??

 

[vfikus]

по первой половине 15-го зуба.

 

[Владимир Садов]

Должен смотреть серединой 20го зуба на катчик положения коленвала

 

[Антон Титенко]

на низких и высоких оборатах тяга равномерно и расход другой.

 

[larisa]

И форсунки проверять.

 

[Docent]

Где-то подсос воздуха

 

[Ленат Зинуров]

В сервис

 

[Nikez]

Что значит собирал не туго? Есть определённые размеры, если их соблюдать всё будет ок

 

[Айдар Абзый]

бывает такое, что собираешь согласно моментам в технической документации, но сопряжённые трущиеся элементы по какой-то неведанной причине туго вращаются/двигаются и ты позволяешь себе отклоняться от этих моментов.)

 

[Дмитрий Колупаев]

ни разу такого не было))

 

[TheLady]

А ещё под 240 своя прошивка в ЭБУ.

 

[Игорь Бочкарев]

И углы от прошивки зависят. Под 240 своя стрелка.

 

[Дмитрий Гребенев]

Недавно патр разбирал, прокладка ГБЦ вылетела, валы 252, модель мотора 409060, по мануалу углы 20,19, а стояли 14,19. После связи с инженерным составом УАЗ выяснили что всё подогнали прошивкой на заводе.