Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
В планах - доделка резервного пневматического привода выключения сцепления УАЗ (см. видео). В частности - нужны направляющие троса, чтобы он шёл
Нужно замутить сначала ПГУ,потом уголок примерно 100,и как то это пристроить. Но я бы не стал заморачиваться. Оставил бы как есть. Но это моё мнение. ГУР это да,а сцепа. Ну жесковато ну и хрен с ней
да мне так-то и ПГУ не нужен - мне весьма желательна гидромеханическая коробка-автомат. Но раз пока АКПП нет, а пневмокамера уже есть (она там уже висит лет 5) - поэтому такая фигня