Уважаемые уазоводы кто что может сказать про ЗМЗ

[bymbaman]

Уважаемые уазоводы кто что может сказать про ЗМЗ 402

 

[Web-Name]

Надежно но слабо)

 

[banzay]

ну я бы не сказал что слабо,
33 тапки тоскает как родные

 

[Егор Жуков]

Слабый

 

[MSV2]

у меня 417 я тоже думал не слабый прокатился на 409 и понял что слабый)

 

[lipilon]

таскает, но в грязи вращает тяжело

 

[yenot]

ну это можно и на гелике прокатиться и потом скажешь и про 09 что тоже слаб,ну а так среди наших двигателей он совсем и нечего

 

[aleks kil]

не знаю,у меня гудрич 33,и норм только не управляемый стал а так отличноO

 

[cthu]

Меня устраивает эта машина не для гонок

 

[GIVI]

Есть пару недорогих тем которые делают его по живее..

 

[prinum]

Всё не чего сальниковая набивка на кореном минус

 

[Kicker]

Капризный мотор

 

[Александр Тибушкин]

какие?

 

[Виталя Большаков]

Неплохой мотор,но для асфальта.на 35 колеса на военных 100 идёт,и резво набирает,но в грязи или по целине небольшой снежной он мягко говоря "мертвый".вообще не тянет.а так три раза кипел,а газу постоянно до отказу,16000 тысяч в таком режиме после переборки прошёл,и намека нет на неисправность.буду его менять на 421,который как раз сейчас собираю.вывод для себя сделал такой,что этот двигатель для города хорош,но для бездорожья совсем не годится.

 

[Костя Кунцевич]

126 гу либо 135 доработаный карб, есть еще 88 но это проглот. Коллетор от волги на 2 трубы выхлопа с пропилом впускного коллетора в месте креления карба (там с завода два круглых отверстия надо из них сделать одно овальное). Не плохо бы увеличить диаметр выпускной трубы чтобы не задушить выхлоп. Ну и забор воздуха с улицы желательно фильтром большего размера. 100% результат будет затраты можно вложить в 4-5 т.р.

 

[Prosvet]

карб 126 прет,но жрёт))).

 

[Евгений Волосатов]

нууу не без этого

 

[Николай Заварыгин]

есть уаз 330302, шел с завода с 402, не вез не как, горку увидит 3 передача на пустом, летом при +25 вечно кипел на хх, ездить через пробки было жопа, купил газелевский вентилятор 10 лопастной, похуй, как кипел так и кипел. печка постоянно маслала, на 35 тыс км. оторвало шпильку гбц самую среднюю по нижней резьбе со стороны калектора, два раза шлифовали башку, два раза была продавлена по 3 4 цилиндру, при пробеге в 50 тыс км лопнула гильза 4 цилиндра. в итоге поменял на 417 оставался от списанного уаза. пятый год ездит нормально. могу сказать только одно по 402. ебаное говно

 

[russianseoexpert]

у меня нет проблем с 402

 

[Антон Титенко]

Вынослив,на бугор слаб по скорости тоже, но из грязи будет вытаскивать