у меня на увазике стоит девяточный карбюратор. Надо ли менять жеклеры

[kolua111]

Зайди на уазбуку в раздел солекс,первое обсуждение страница192,там Павлик написал точньіе розмерьі жиклеров на все солексьі

 

[Серёга Дубовсков]

блин 50/50 кто говорит все норм кто говорит это еблотара!я езжу и говорю что это еблотара) буду брать дааз 4871 думаю))

 

[SeoMir]

+100500. Бери и не пожалеешь.

 

[Илья Карбон]

ахахаха 4178

 

[VaSiLek]

4178 реально хорош для УАЗа. Сам такой юзаю - без притензии во всех смыслах

 

[anpekonsk]

да я как раз твой ответ и прочел по этому поводу.посмотрел описания, заинтересовало. К 151 всегда стоял до жигулевского.к 151 слишком для меня сложен)а жигулевский ваще ошибка какая то))

 

[Роман Печинин]

К 151 как и многие другие - хорошие карб. но требуют тщательной и качественной регулировки - для стабильной работы. Но от всех манипуляций произведенных с ними расход топлива не уменьшиться. Как правило - падают какие либо эксплуатационные характ-ки по каким либо параметрам. А в 4178 все сбалансировано с учетом всех прошлых проб и ошибок. Все сделано на радость нам УАЗоводам - добросовестно и качественно.

 

[Евгений Авзалов]

151 отличный карбюратор, его просто надо знать! А расход меньше того какой нужен двиглу, вы не добьетесь ни с каким кабюром.

 

[adibas_]

я вроде бы ни где не говорил и не писал, что К 151 плохой карб. А вот на счет того, что расход топлива можно уменьшить - могу с Вами поспорить. Ведь технологии не стоят на месте и прогресс движется вперед - так же как и в изготовлении новых более приемистых и экономичных карбюраторов. Да и на сам расход топлива у машины влияет огромное количество факторов и карбюратор - лишь один из них.

 

[Олег Копылов]

тебе же ни одна девушка не даст после этого

 

[marioo]

мне своей любимой супруги хватает - во всех смыслах