Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Очень провоцирует снять второй и потом третий провод . Но это и есть прямой намек в сторону искры. Было, плавали обороты от 800 до 1100, сердечник трамб касался массы. В гляделки играть бесполезно, надо исправный на пробу
смотри крышку трамблера и сами провода возможно пробивает и бегунок.чтобы все контакты были чистые...а бывает у катушки пробивает окого центрального провода..а также смотри уровень топлива в карбюраторе там даже в новых по разному бывает...возможно уровень маленький
Первый раз слышу чтоб прокладки под карбюратором мазали, может герметик расплавился и в коллекторе? Карбюратор будь даже трижды новый нуждается в регулировке. Как вариант ещё подсос воздуха трубок карбюратора, а возможно проблема в крышке трамблёра. На поочерёдное отключение свечей обычно двигатель реагирует когда это сопровождается с нажатием педали газа-троить начинает.