товарищи. Назрел вопрос на счет карбюратора К151С. Надумал сделать обратку. Куда подключить шланг обратки? Так как на моём уазе два топливных бака,

[june]

на 402.10 на низак только нюхает

 

[Кирилл Александрович]

У меня переделанный Дааз 07-20 стоит 25 лет раньше по трассе 12-13 л по грязи как танк .151 выкинул после 10 000 км .

 

[slampajoe]

Как на Волге ушёл у меня полный бак где то за 10-15мин после этого всегда глушу обратку, не нужен он. С первой попытки отлично запускается, с полтыка, если чуток раньше отпустил ключ то да секунд 5-10 приходится крутить, ну у меня обычно раз в 20-30 один раз такая фигня происходит

 

[Григорий Чуклов]

по трассе полный бак УАЗ около 35 л перекачивает в бак обратку примерно 60 или 70 км, более часа по времени

 

[bakker]

по контракту служил в 2004-05ом. Халявный бензин срочники заправили полный бак, 30л не влезло, текло. Ночью в такси подрабатывал, до базы ток доехал, бензина нет в баке, соединение возле бака шланг обломился пополам, значит могёт

 

[Руслан Кильмухаметов]

никогда в бутылку не прокачивал с бензонасос а? Он и в ручную там неплохо качает

 

[Александр Биркин]

конечно прокачивал, чтобы проверить подачу, плюется будь здоров . Но факт остаётся фактом, 35 л перекачивает на 60 км. Ёмкость бака 105 Волги 70 л, на 31029 55 л. Здесь надо смотреть не бензонасос, а сколько бежит в обратку

 

[www.dro4ila.net]

55л, но 60 лезет даже больше, надо ждать чтоб воздух вышел

 

[guardlr]

в баке же клапан стоит, видать тоже какое то давление есть, а бензонасос низкого давления, надо попробовать с открытым баком. До 0,2 кг если качает насос то норм