сращивал кто нибудь 2лт мотор и уазовскую коробку? Какие есть способы

[pashoid]

Он всего 350 кг весит это два человека на капот сядут и что изменится .единственное но уже трансмиссию надо от газ 63 не Предела Совершенства УАЗа .

 

[Кайрат Омаров]

2LT это конченный динозавр, зап части только в музее

 

[Михаил Сергеевич]

ну на счёт этого не соглашусь. Спокойно запчасти покупаются. Хочешь оригинал хочешь аналог.

 

[Дарина Газизова]

да конечно спокойно, гбц оригинал клиенту во Владивостоке брали больше сотки денег. Новая

 

[Samocvet]

ну есть аналоги и довольно хорошие и красная цена им 25 в новый год

 

[Николай Заварыгин]

да дело не этом, чувак спрашивал за этот двигатель. Пусть знает что за мотор

 

[Владимир Разводов]

согласен

 

[Владислав Шмурак]

Отлично сращиваются. И замечательно подходят друг к другу, имею в виду по качеству. Рецепт сращивания: загрузить их обоих в печь на переплавку, снять сверху "пену" из алюминия, отлить в форму. Всё, готово! Срастутся как единое целое! Применять как якорь для среднего катера. Как моторист имею сказать, что смысла нет в затеянном. Мотор мёртвый. Чугунная гбц?. Так она лопается на раз-два. Привод грм на ремне - тоже так себе решение на внедорожнике.. Как бы более интересное решение если на 1kd поставить мех тнвд с лобовой от 1kz. Но нужно собрать правильный тнвд, под прямой впрыск. Атмо моторы тойота - дохлятина. Турбо.. лт уже обсудили, кз тоже слабая голова, очень теплонагруженный элемент. На КД голова разгружена по тепловой части, там слабая поршневая, и то по причине того что форсунки со временем могут начать "беднить", здравствуй прогар, спасибо комон рейл. Но из блока КЗ с валом и поршневой и гбц от КД + правильный тнвд можно собрать довольно надёжный и шустрый моторчик. Но опять же ремень останется на месте. Думаю гораздо проще и лучше, да и быстрее + дешевле взять QD32ETi, перевести его на мех тнвд на базе тнвд тд27т и всё. Мотор переживет 3 уазика ещё. Нет ни ремня, ни шланга подачи масла на генератор, соответственно он не ссытся маслом со всех щелей. Гбц лопнувшей ни одного случая не видел и не слышал. Есть всевозможные готовые решения по сращиванию с различными трансмиссиями.

 

[Kayman]

согласен но это очень геморно по мне пусть тяжелее Ом 314 или Ом 364 в свой 2L ставил коленвал от автомата маховик глушил пересверлиал крепеж шатуны усиленные от турбированого.и поршня тоже усиленные с охлаждением головки .поршня .перетачивал шлицы маслянногонасоса.но ремень .да это ни есть Гуд .

 

[Евгений Емельяненко]

это на уазик то их?.. Может быть тогда проще смд - 18 поставить? Или поискать довоенные моторы от даймлер.. От мерседеса я б согласен на 6хх серию, 617;602;603;606.. Желательно грузовые версии. А извращаться с моторами серии L.. Ну, как бэ это.. Неее. У меня на грузовике стоит 5L,так от его мощности аж блевать тянет.

 

[prinum]

не у меня стоял на 157 шнекороторе у2 д6 вполне прилично тихо работает газовать не надо сам едит

 

[mikhaild]

Д12 тоже неплохой вариант. Только расход масла в 2 раза выше .

 

[Сергей Шевченко]

У них есть большой плюс пока систему маслом не прокачает тнвд не откроется и не за ведётся

 

[vasilij_prog]

авиационные корни..

 

[Кирилл Петров]

с ним не сталкивался