Ребята что,я делаю не так новая ступица новый сальник ( балаково) две лужи и в ступице опять вода

[Эдуард Бондаренко]

Не вини себя, на ульяновском заводе до тебя всё сделали

 

[Napisalov]

Это уаз

 

[cthu]

Через кулак идет

 

[Артём Абрамов]

Не хер ссать это уаз

 

[Эрнаст Петрович]

Вода может попадать через болты крепления крышек ступиц, нужно ставить на герметик

 

[Руслан Низамов]

Для уаза это ещё не вода

 

[Андрей Кузовлев]

Основная часть воды через сальник заходит. Не парься главное чтоб мазута была

 

[Zpol]

Набивай все смазкой так, чтобы при одевании крышки давило наружу.

 

[Руслан Антонов]

от излишка масла, ступицы греться будут.

 

[Иван Котелкин]

не будут!

 

[Михаил Зверев]

вы хоть немного думайте, чтобы люд не смешить)) извините

 

[mama_karla]

Через хаб может вода попадать.

 

[imobi]

Для начала синьку замени на другую смазку, например литол, для подшипников синька не подходит (она не плавится, её выкидывает из подшипника и он сухой) проверено не раз.

 

[ravilrrr]

Когда вы заезжаете в лужу, ваш нагретый мост резко охлождается и воду просто всасывает в себя через сальник и набивку шопк

 

[Maksim-s]

Давно перестал обращать внимание, каждый сезон масло сменил в мосту...и смазки набил и все

 

[karik]

Если поездить немного дольше с водой то первым умирает внутренний подшипник, тот что со стороны сальника, следовательно больше всего грязная вода попадает именно через сальник ступицы.
Если сальник стоит плотно и цапфа не изношена, то какое то время это всё работает, но не долго, потом вода с глиной, торфом, песком сделает свое дело, сальник будет изношен, а цапфа ржавая и изношенная,
И вода все равно будет попадать в подшипники.
Я уже смирился и просто меняю подшипники и сальники по мере износа.

 

[oleskin]

Касаемо передка.
1 через хабы. 2 через болты. 3 через сальник.
Как определить? Я дую 2 АТМ в мост и сразу зашипело)
Как предотвратить?
Поставить правильные хабы, садить все на герметик. И в агрегаты дуть 2 АТМ, что б сальники изнутри подписались давлением.
Есть канал на Ютубе off152, там поищи ответ касаемо давления в агрегатах. Я тоже с подобным сталкнулся. Мосты "дырявые" от газ-24 Волга переделанные для уаза.

 

[THISER]

увидел про давление 2 атм, и сразу вспомнились народные эксперименты с наддувом моста в 0,2 атмосферы для борьбы с негерметичностью переднего моста, при наличии пневмосистемы разумеется)

 

[Станислав Дубинин]

сальники должны держать. Посмотрите конструкцию подкачки шин газ-66 и подобных. Есть риск, что со временем сальник выдавит. Нужно сажать на клей и соду

 

[Сергей Ганин]

Да через привод попадает