Ребят помогите,в чем проблема? УАЗ буханка,военная,карбюр к151,контактное зажигание,402дв,не заводится,топливо идёт,искра слабая,но есть,иногда

[Nadejda]

и что должно изменится от прямого плюса? И на какую клемму на катушке плюс подавать? На ту которая на кондер идёт? Или на замок зажигания которая?

 

[forexxx]

на катушке контакт В+ и просто +

 

[LiudMila]

там нет такого,вообще ничего не написано на ней

 

[Василий Ткачев]

смотри тогда там один провод с трамблер а идёт. А второй плюс

 

[VTB]

так,а изменится то что? И если лучше станет,не оставлять же прямой плюс с акума

 

[Серёга Дубовсков]

если станет лучше значит контакт плохой. Придётся искать причину и место плохого контакта

 

[алексей c]

я вообще бы поставил бы озон с классики карбюратор на твоём месте

 

[Андрей Хахулин]

я ж говорю я в армии,я обычную срочку служу,и это корыто любой ценой должно поехать,покупать в него никто и ничего не будет,а если и будут,то этого очень сложно добиться)

 

[kvnfannn]

в общем случае это ебет мозг конденсатор в любом случае катушка

 

[Николай Шпак]

завтра посмотрю всё,попробую что ты посоветовал,отпишусь тогда..

 

[bel-oleg]

понял,попробую поменять.