Прошу помощи. стояли родные шопки с пластиком, умерли. Заменил на новые (вроде латунь,разрезная гайка и палец с тавотницей, мост гибрид).

[Саня Павленко]

Прошу помощи. Мужчины, стояли родные шопки с пластиком, умерли. Заменил на новые (вроде латунь,разрезная гайка и палец с тавотницей, мост гибрид). Отрегулировал по штангенциркулю, предварительно осадив новые вставки (на 4 лепестка). Собрал, колеса стоят ровно, люфтов нет. Прокатился в лесу, колеса 35. После поездки опять люфт на обоих колесах. Полезу снова регулировать. Главный вопрос, как их тянуть (пальцы)и как потом тянуть гайки наружние на пальцах. В мурзилке пишут, как я понимаю, тянем разрезную гайку пальце не более 30 ньютонов. Потом наружние гайки на пальцах, не более 15 ньютонов. Кто как поступает в реальности, наружная гайка быстро ослабляет ранее протянутый палец…
Заранее благодарю.

 

[Iskatel]

Разрезные до 24 или 27, но надо осаживать шкворень регулярно. После этого кулак туго крутится, уже потом тянется гайка, да можно до 15 но как правило меньше надо чтоб кулак легко крутился... Думается вы плохо затянули или осадили шкворня или сами вкладыши и при езде они под нагрузкой только на место встали

 

[Олег Николаевич]

спасибо. Протянул их нормально, при выезде - тяжеловато руль шел, потом раскатался. Как поступить сейчас? Открутить нижний и просто протянуть его осаживая до ~25 ньютонов.
Открутить оба, снова отрегулировать и каждый протянуть до ~25 (проверяя регулировку)
В некоторых ресурсах пишут, что при установке новых вкладышей, собирая первый раз и регулируя, тянуть моментом не БОЛЕЕ 250! Ньютонов…

 

[Scrool]

если точно было без косяков то даа, только нижний и осаживая дотянуть, потом опять лёгкость поворота отрегулировать.

 

[Гурген Авалян]

вроде все нормально делал. В тисках регулировал, предварительно каждым пальцем пробив свой вкладыш. Затем тянул, проверяя размеры. После установки люфтов точно не было, дал пару качков в тавотницы. В лес выехал, колеса тяжелые, 35.

 

[MC Lean]

точно чашки были целые на шопках? Не овальные, без трещин?

 

[voffka1983]

без трещин, все визуально ровное, причем люфт сейчас на обоих колесах один примерно

 

[bro]

а точно именно в шкворнях? Подшипники не меняли за компанию.

 

[Bob.]

не менял, не трогал (при замене шкворней), они регулярно проверяются.

 

[Vovan777]

ну тогда протягивайте спокойно нижний шкворень, на него вся нагрузка, в худшем случае будет чутка масло из моста в шопк гнать. Всё эти выставления что на старых спайсеровских кулаках, что на профиковских лишь чтоб сальники держали хоть что то)))

 

[Владимир Садов]

да мне не сложно, еще раз, если что, расстояние проверить и обтягивать оба…просто боюсь навредить)

 

[Линар Камалетдинов]

ну там осаживать и не запороть шкворень самое рисковое))) остальное фигня)))

 

[Рустам Габитов]

Хз, вечная дребедень с этими подтяжками-затяжками. Я делаю так, откпучиваю наружнюю гайку, потом осаживаю шкворень бронзовым молотком, подтягиваю разрезную посильнее, потом затягиваю наружнюю гайку, затягиваю без динамо ключа, просто по чуйке.

 

[Светик Семёнова]

я уже года 4 не протягивал ваксойловские.... Раза 2 по регламенту протягивал, сча ток шприцую ибо не люфтят... А пробежали уже 60тыков... Хотя думаю летом полезу протягивать...

 

[VTB]

подтягиваете только низ или только верх, или и то и то, проверяя регулировку?

 

[Zpol]

только низ...

 

[Тимур Вагабов]

А так "вроде латунь" Смущает... Я себе уже на 2й УАЗ ставлю бронзу ваксойловскую и многим клиентам ставил... Проблем никогда не было.. Если конечно чашки на шопках уже не разбиты...

 

[leralen]

выглядит, как бронза, набор нашего производства.

 

[NitrOx]

ну у ваксойловские всё в деревянной коробочке с мануалом по установке и т.д.

 

[promoartox]

Затягиваю до упора, пока встанет, никаких ньютонов, и никаких люфтов нет