про демпфер. Кто как ставил на какую тягу и какой амортизатор использовать? И вообще как ? Помогает

[konfetka1987]

Покупал в интернете, в итоге пришел от мерседеса. Прикрепил на длинную тягу самодельным хомутом, а второй конец под стремянку.Езжу без гидрача. В колеях руль не выбивает и в горах по камням стало намного комфортней ехать.

 

[V1@d!m!r]

От него толку нету! Тем более гур стоит

 

[Spooky404]

верно, если гур стоит эффект практически не заметен, но если гура нет и тапки 33+, то сильно чувствуется разница

 

[Владимир Савельев]

без гур, на военных мостах, дисках -44, и 36 айроках - демпфер не помогает, от слова совсем) Стоял ранчо.
В таком конфиге надо пробовать 2 штуки.
Думаю на колхозах-спайсерах, до 33 колес он будет адекватно справлятся

 

[larisochek]

Как шими словишь, сразу поймёшь зачем он нужен!!!

 

[andragor]

Ставить нужно на длинную тягу, у меня стоит от Мерса аморт.

 

[pazitiva777]

О Господи. Ну дай же людям мозгов хоть немного.

 

[simuran]

20 лет назад делал из запорожского заднего просверливаешь клапан а два перепускных отверстия из 4 заклепываешь два чтоб туже было крепиться мост поперечная тяга !

 

[Toxic_Cat]

Стоит,толку нет мне кажется с гуром

 

[allmost]

Теперь на новых патриотах с завода идёт.. Как и весь тюнинг спорное решение, как говорится на вкус и цвет... На мой взгляд польза огромная, особенно в случае если стоят диски с отрицательным вылетом... А ещё как в моём случае редукторные мосты с дисковыми тормозами (вылет ещё увеличивается)... Спасает от ударов в руль, особенно если ударяешься в пень или камень колесом...

 

[Reibert]

На Ютубе глянь там есть

 

[Владислав Шмурак]

Ну не знаю. На хантере уже два раза бывал в Карелии и пофигу на все камни и тп на 32 тапках. Ни разу не ощутил обратки на руле