Подскажите все плюсы и минусы двигателя УМЗ 4218. Стоит ли рассматривать его как вариант

[tonimar]

Всем привет. Подскажите все плюсы и минусы двигателя УМЗ 4218. Стоит ли рассматривать его как вариант?

 

[dippa]

Как вариант взамен чего? И для чего?

 

[Алеся]

да присматриваю Уаз, вот нашёл вариант с таким двигателем. Вот и интересуюсь.

 

[Timon88]

бери ! 4 года как поставил двс 4218 ! Полёт нормальный !

 

[RAS-TikS]

понял. Спс.

 

[Нюта]

По моему скромному и неавторитетному мнению- лучше бензинового карбюраторного мотора для уаза и нету. Мощнее и мементнее 402-го, с которого ко всему прочему со временем начинает течь тосол, и это не лечится (имею ввиду коррозию блока).

 

[sigar]

Извините, что встреваю . 421 хорош, но и 402 не хуже, если допилить .

 

[Dr_Glubina]

что конкретно бы поменяли в 402? Сам езжу на нём, но предпочел бы всё же сотку. Больше всего не устраивает конечно подтекание тосола. В нашей бригаде (охотничьей, слава богу) уже скопилось два блока от рабочих 402 змз, исправных, но которые сгнили напрочь, и мой где то через годик станет я так думаю третьим. Жаль терять хороший мотор конечно, но исправить это уже не получится.

 

[Лёша Лебединский]

4 года владею 402 мотором не течет ни где.Залит антифриз красный феликс.Может вы некачественую жижу льете ?

 

[Владимир Емельянов]

И у меня 402 .Раньше лил тосол, и он подтекал . И алюминий тосол ест хорошо ... Теперь заливаю антифриз . А 402 инженеры сознательно придушили на впуске, и несознательно на выпуске . Это решается путем установки более свободных диффузоров . Если интересно, то можно погуглить статью " Мифы о 402 " . Там все подробно расписано . Вообще 402 можно форсануть до 130-150 лошадей, без потери ресурса . Почему без потери ? Потому, что он сделан на вырост . По ленивому просто заменить диффузоры и разгрузить выпускной тракт . А если заморачиваться, то менять распредвал и ставить клапана большего размера . Это и хотели сделать на заводе, но поступила команда создать инжекторный движок, и на 402 забили ...

 

[LiudMila]

если таким образом раздушить мотор, какой расход получим, к примеру, на карбе к 151у, который на 402 по заводу?

 

[Александр Антипов]

змз 402 имеет 2.45. Литра 189 Н/м и ресурс по заводу 150 тыс.км а 421 2.9 литра 210Н/м ресурс заявленный заводом 250+ тыс.км. разница заметна? По трассе в 11-12 литров укладываюсь на 421. Как 4 включил и не переключаясь в любые горы и не теряя скорости. 90 км/ч как идешь так идет в любую гору

 

[allmost]

разве я не о том же говорил выше?

 

[Nafa]

чет ты написал как то как про 402

 

[puffofsmoke]

имел ввиду что сотка мощнее и моментнее 402 го. Подправил чтоб непоняток не было.

 

[NeedDesign]

Это, если стоит родной карб . Расход увеличиться, но не на столько, чтобы водитель УАЗа сильно расстроился У меня 12 л - если до конца переделаю карб, то будет около 13 . Для меня это не столь важно . Кому как ))

 

[Disignmaker]

Брать и ставить.что тут рассматривать?отличный тяговитый мотор!уазика не чувствует

 

[ach1]

Катаю на таком с 2007

 

[fxmonster]

Стоял как то 402 дрыгатель 99 года в подъем на 4 кое как втягивал...трясло бедного как хроника весь в масле все текло..снял и отправил на переплавку поставил 421 небо и земля..в те подъемы где 402 трясло 21 даже не напрягается

 

[art-xl]

вот это всё тянет 402ой, некоторые на 53 грузят меньше, по плохим участкам на тормозе играя сцепой проезжаю, а так раму можно пополам сложить, если у вас дохлый был 402 не стоит судить что все 402ые дерьмо. У меня 2 Волги было оба спидометр 180 упирали, газель пробовал 130 разогналась, вот этот мотор сам капиталили 2012ом, 97 тыщ пробежала, как ток не насилую держится молодцом, уже с лета давление упало, надеюсь до лета доживёт, в группу фотки не грузятся