Подскажите возникла проблема. Сегодня пришел заводить свой уазик. Пытался стартером три раза не завелся. На четвертый раз произошел хлопок в глушак.

[Сергей Пожитько]

а 4 такта это как ? Можно по подробней

 

[Оливковый]

у меня когда при выставлении меток на шкиву когда поршень идет вниз шипит правильно ? Или наоборот должно

 

[Линар Камалетдинов]

возьми посмотри как клапана настроить на этом моторе, и проверь щюпом как раз посмотришь что открытие правильно.
У меня 24Д мотор... был пиндец когда купил... потихоньку все сделал... и теперь работает норм. Тут мой тебе совет поэтапно все наладить. Так же купил страпоскоп, тоже хороший помошник. Так же проводку сделал, массу всю как надо подключил... это в уазах важный аспект.

 

[sidor-r]

ладно. А вот когда сопостовляешь метки для зажигания поршень наверху и в трамблёре бегунок смотрит на 4 цилиндр. А потом ещё раз опять на 4 цилиндр и потом попадает на 1 цилиндр. Это нормально? Или я ошибаюсь ?

 

[CRYSYAL-SYSTEMS]

2 х тактах поршень засосал смесь, дошел до точки, поспламенился и сделал оборот, попутно избавившись от газов, всего два такта. В 4х тактах все газораспределение проиходит через клапана, что нужно учитывать.

 

[Александр Шкурат]

После ремонта перестал заводится?

 

[Boris A Dolgov]

нет ремонта не было

 

[OIA]

Было дело. Въ*бало так что аж глушак разорвало. Проблема была в свечах, сдохли все 4 разом, хотя при проверке искру давали. Но перед этим карб лил как не в себя, после ремонта карба и случился этот казус.

 

[Korman]

Вариант, который у меня произошёл. Еду, вдруг заглох и ни в какую. Танцы с бубном, искра есть, бензин есть, иногда бухает в глушитель или карб, решил проверить когда искра идёт в первый цилиндр, а там жопа, короче трамблер своим флажком крутится от шестерни маслянного насоса и он перескочил на пол-оборота, переставили свечки на тамблере, вместо 1243 4312 и ПОЕХАЛИ. Дома разобрал, поставил всё на место. И алга.

 

[crew74]

пробывал на первой свече . С четвертой одевал на первую искры не было

 

[dippa]

Попробуй тупо переставить колпаки. Вдруг поедет

 

[bsabd]

Было такое, плохой контакт на трамблер, у меня батон был

 

[Алексей Чапурин]

Пересосал бензина, выкрути свечи, просуши их, прокрути стартером без свечей, чтобы излишки топлива вылетели, нагрей свечи и закрути и заводи.

 

[flashripper]

Вариатор первое, что нужно посмотреть

 

[kumbaso]

Проверить карб на герметичность. Флакон быстрый старт. Трос и помощь друга. Проверить чтобы сердечник трамблёра не касался массы

 

[Евгений Емельяненко]

Посмотри сам бегунок трамблёра по ходу его вращения ещё шевельни и посмотри уголёк на крышке трамблёра

 

[busta]

Посмотри катушку зажигания

 

[Caps]

То что все новое это совсем ни о чем не говорит. Зная качество запчастей нынешних. Хлопок значит бенз есть это уже радует. А то что не схватывало и потом бахнуло, значит искра появилась, но редкая и не вовремя. Может с приводом трамблера что случилось. И то что в глушак значит позднее зажигание. Проверьте метки по шкирюву и трамблеру. И стробоскопом момент зажигания. Ну и желательно вариатор пошевелить и коммутатор еще один новый подключить для уверенности.

 

[aleks kil]

Искра стабильно идет или только 1 раз при повороте ключа? Если 1 раз то возможно отгнил тонкий проводок на трамблер. Было такое

 

[Олег Николаевич]

Замок зажигания! Если с ручки или толкача заводится норм