Парни чёт заманало сцепление, делаю чтоб выжимной подшипник отходил от рычагов корзины то шток из рцс почти весь надо выкрутить и сцепление ведёт,

[asazi]

Парни привет, чёт заманало сцепление, делаю чтоб выжимной подшипник отходил от рычагов корзины то шток из рцс почти весь надо выкрутить и сцепление ведёт, делаешь чтоб подшипник постоянно вращался то вроде поддаётся регулеровке.

Как блин должен этот подшипник работать, вращаться постоянно или же только при выжиме.

Уаз нагрузишь и скорости вообще хрен включить, как будто недовыжимает.

 

[oleskin]

Только при выжиме, это подшипник постоянного вращения

 

[SEO-Magazin]

ошибаетесь!!! На фото, как раз таки подшипник постоянного качения!!! И корзина с такими лапками должна эксплуатироваться с подшипником постоянного качения!!! Всем Добра!!!

 

[kamka]

Вот этот как раз и есть постоянного вращения и должен быть прижат к лапкам.

 

[Владимир Савельев]

у меня такой же стоит - и ни фига он к лапкам не прижат, и постоянно не вращается. Точный зазор не мерил - но свободный ход вилки всегда есть (при покачивании вилки ощущается ход муфты выжимного подшипника и момент касания выжимных рычагов корзины)

 

[forexxx]

длина солдатика тоже влияет на положение вилки и подшипника, они разной длины.

 

[Анна Филиппова]

вилка, солдатик штатные, с завода (год выпуска 1996)

 

[Андрей Самарин]

Не в этом дело что штатный, от газели чуть длиннее УАЗ 2-3 вида тоже разной длины.

 

[Paraphen.com]

ошибаеетесь. Эта корзина на фото старого обр. На ней между лапками и пошипником должен быть зазор 1мм

 

[tonimar]

На лапчатой не постоянного вращения

 

[runews]

под выжимной старого образца, на лапках стоят регулировочных болты(хорошей закалки, во избежание быстрого износа). К данным лапкам выжимной должен прижат постоянно!!!

 

[simuran]

нет, это всего лишь регулировочные болты для регулировки равномерного выжима.

 

[Дима Абросимов]

Газелевский постоянно крутится,этот только при выжиме

 

[Евгений Луков]

Лепестковую корзину стань, и будет счастье

 

[AshShor]

вообще не факт. Стояло лапковое - сцепа была мягенькая.
Поставили лепестковое - жмёшь, сопротивление нарастает и потом резкий провал

 

[TheRain]

ну не знаю, стояло раньше лепестковое, из плюсов только то, что Тина не забивается в болоте, лет 8 езжу на лепестковом, и все норм

 

[judex™]

все индивидуально от условий эксплуатации, если жёсткие условия то лучше старого образца с лапками, а ещё лучше от газ53))) А если чуть бездорожья то лепестки.

 

[Napisalov]

не спорю, но парни гоняют на соревы на белках 36 ых и держит лепестковое сцепление

 

[Ярослав Кондус]

Я ездил на разных, и например лепестковое на всех блоках горит и хватает его на сезон даже Luk. А у газ 53 площадь работы в два раза больше и фрикционная накладка жирная плюс прижим корзины сильнее. Я как поставил года 3-4 назад так и проблем со сцеплением нету в торфу в воде не буксует. А насчёт идеи парни кто на жёсткие соревы гоняет мне и посоветовали. И ещё у сцепы от газ как показала практика в жестоких условиях очень жирный ресурс, мы с другом в одно время ставили он так и ездит без проблем.

 

[Panikovsky]

Стоит такая же корзина и выжимной,на уаз-31519. Выжимной на заведенном двигателе не крутиться. Выжима хватает.