нужен совет, уаз 469, двигатель 417, карбюратор 129в, глохнет после продолжительной поездки по трассе, вакуумника нет, топливный насос поменял,

[Spooky404]

Выкинь карб

 

[Ирек Ибрагимов]

какой ставить??? Дааз то двухкамерный уже... как его мастить туда

 

[Денис Пастушков]

у меня 129 в

 

[eroxxx]

понятное дело что карб дело тонкое но подз..бался уже))) опасно просто! Едешь по трассе, хочешь свернуть, ждешь разрыв между машин, ароде рыпнуться надо, а он глохнет.... значит говоришь трамблер проверить?)

 

[andragor]

тьфу млин, не внимательно пост прочитал!!! Сначала вообще фильтра все смотрят и меняют по хорошему А потом да зажигание, только не крути его, работу вакуума смотри. И вообще уаз дело тонкое А что на счет карбюратора так 129в еще проще чем 126, и лично мое мнение они надежнее, проще и для уаза самое то. 126 так вообще и на 417 стоит и на 421 валят оба, но это моё мнение и мой опыт, кому-то лучше другие и инжектор

 

[tlds]

у меня маслянный еще))) инжектор не катит)))) у меня суровый уаз))))