нужен совет куда смотреть и где искать. Появился вот такой конденсат на крышке, маслянистый. Около 1000 км назад менялись гидрокомпенсаторы

[aleks kil]

Особенно если карбюратор стоит, то конденсат это нормальное явление

 

[Евгений Степовой]

Понял, спасибо за подсказку)

 

[Фаиль Султанов]

Масло слей и так езди. 100% такого не будет. Этот двс и так может работать. Всё равно через 2000км опять разбирать

 

[pebbleshehe]

Закрой крышку и не мешай работать двигателю!!! Как на щупе такое будет тогда это вопрос!??

 

[kamka]

У меня так же, это нормально...

 

[Руслан Кильмухаметов]

В холодное время года это норма

 

[Руслан Галимов]

Это пробита прокладка ГБЦ .недавно тоже было .4, котел прогорел

 

[Нияз Якупов]

У меня на уазике так же вокруг заливной крышки конденсат скапливается, температура на уазе не поднимается больше 60, хотя и морда закрыта и жалюзи...

 

[serg-smirnoff]

на шевике также только выше 80 не греется

 

[frankerr]

Если только в передней части клапанной крышки то это конденсат из за недостаточного ее прогрева. Ничего страшного, утепляйте решётку радиатора.

 

[Александр Жирков]

Это последствия коротких перегонов. Т.е прогрел, доехал до работы и вечером обратно. Зимой у всех такая фигня. Не ссыте. По трассе пройтись км так 300 и не будет эмульсии.)

 

[Scooted]

Вообще пох.Прогревайте нормально мотор.

 

[Евгений Волосатов]

Да фигня. Греть дольше и масло лить лучше. Зимой частое явление. Через пробку воздух попадает и с маслянымы парами создаёт такой эмульсионный конденсат.

 

[Сергей Тихонов]

Похоже на конденсат. Если на щупе такой эмульсии нет и уровень масло не повышается, то ничего страшного. Подольше прогревай двигатель