Недавно затупила машина (Хантер). Сильно натужно стал работать насос, потом вообще заглохла. Разобрал фильтр и увидел вот такую картину! Вопрос:

[Дмитрий Комиссаров]

Фильтра постоянно забивает ржавчина. Что интересно :пустой отстойник, без сетки внутри со временем зарастает ржавчиной, хоть и стоит после бумажного фильтра. Почаще меняйте фильтра, чистите все. Ещё как вариант можно бензин в канистрах отстаивать и потом через женские колготки в несколько слоев фильтровать, но будете ли вы с этим заморачиваться?

 

[ОлегГорохов]

согласен. Проще фильтр чаще менять.

 

[DigiTdesign]

я сначала хотел вообще убрать отстойник, но потом решил оставить. И как оказалось, что даже пустой, он всё равно немного, да фильтрует. Причём не важно какая машина и какая эксплуатация, один фиг ржавчина появляется. И в карбюраторе периодически в поплавковой камере даже после фильтра и отстойника всё равно и вода, и ржавчина осаживается

 

[Роман Шмелёв]

Используйте металлокерамический фильтр с размерностью 1-2 мкм и регулярно, каждые 1500 км, мойте бензобак - независимо от материала изготовления бензобака. Поставьте дополнительно фильтр грубой очистки щелевидного типа - если нет.

 

[Bigg]

Может бак изнутри ржавый