не подскажете, может делал кто так, УАЗ 469 СТАВИЛ КТО НЕ БУДЬ НА НИХ ПРУЖИНЫ В ДОБАВОК К РЕССОРАМ, слишком уж он жестковат, хотя есть амортизаторы,

[A_l_e_x_7]

у меня стоят нивовские задние в круг. Не резанные,не пиленные. Просто с запасом хода на сжатие. Машина в разы мягче. Да,когда в работу включаются рессоры жёстче. Но для этого нужно пройти 10 см хода подвески

 

[edwos]

от какой нивы?

 

[Семён Ямайкин]

старушка 21 я.

 

[Сергей Бондарчук]

спс! Рассмотрю такой вариант, но у меня потоньше пружины стоят

 

[Роман Шмелёв]

 

[Роман Николаевич]

Вот такие

 

[Жeкa Бaрсук]

да вроде как не за что) пробовал разные. Но именно задние от нивы подошли приятнее всего. Остальные либо жёсткие либо короткие либо работают не так >
На драйве есть все мои доработки. Может ещё чем помогу https://www.drive2.ru/l/531387648586023438/

 

[mama_karla]

спасибо. Попробую

 

[Кайрат Омаров]

Купить Хантер

 

[Николай Раздивилов]

Если и ставить пружины, то бочкообразные от нексии например. Посмотри тут https://youtu.be/0lNEpadkdow

 

[Мигель Фигероа]

Я себе делал пружины под рессоры. На оборот жёсткий станет.

 

[Александр Ефремов]

если есть бабло ставь пневму лучше тогда...

 

[malnick]

Стоят пружины от ваз 21 вкруг по машине. По две на каждый мост. Амортизаторы газ53. Машина выросла на 10 см, рессоры разгружены и просто выполняют роль клюшек.
Машина стала в разы мягче,устойчивее и податливее по трассе,стало меньше вибраций на скорости. Меньше качение стало и посторонние звуки пропали из под рессор.
Вполне стоит того. Главное учитывать,что пружинам нужно место для сжимания. А для этого нужно сзади ставить их внутрь рамы максимально высоко. И спереди с внешней стороны выше рамы.
И в идеале нужно ставить сразу же газелевские серьги или ещё какие (удлиненные)

 

[Руслан Низамов]

https://www.drive2.ru/l/531387648586023438/