Народ,с включенным передним мостом если ездить по заснеженной трассе 60-80 км в час,чревато поломками или можно так?. Коробка 4 ступка и раздатка не

[maxikar]

Народ,с включенным передним мостом если ездить по заснеженной трассе 60-80 км в час,чревато поломками или можно так?. Коробка 4 ступка и раздатка не знаю какого образца,но старые..Мосты колхозы.

 

[Buba]

Чревато большим расходом бензина.

 

[sintra]

С дуру, можно и х..й сломать!

 

[SEO-Magazin]

Ничем не чревато,гоняй хоть по трассе,хоть по снегу с передком.это уазка!он на это расчитан!

 

[GREY_SPB]

зимой можно, но в медленных крутых поворотах лучше выключать

 

[Шельбах Анна]

Чревато кюветом на парт-тайме

 

[menToss]

С какого хрена не чревато то? По снегу то можно а вот по асфальту ни в коем случае. У уаза жёстко подключаемый привод вместе с передом включается меж.осевая блокировка и можно порвать раздатку или мост.

 

[ach1]

откуда там межосевая? На сток УАЗе нет блокировок, кроме некоторых патров.

 

[Виталий Полозов]

Не верь никому про кюветы, межосевую блокировку и остальную ересь..гоняю на хантере(к слову уже второй хантер, и на обоих накатал уже три с половиной сотни тысяч км, это 260 и 80..) с передком зимой гоняю, зимой хабы не отключаю, только если асфальт ваще голый щелкаю рычагом в 2Н..и ничего ни где..100ку жму на нем и не вникаю! можно ехать смело 100, если тебя устроит расход и тянет мотор норм а теоретиков не слушай, они вечно во всем правы, вечно все знают, но по факту пишут в большинстве своем флуд..набрались англо-язычных терминов "парт-тайм", "фулл-тайм", а сути нихрена от постоянного полного привода, и подключаемого!!!)) ничего там не рвет, не трет, не жмет, не давит..не пучит и не хлабучит

З.Ы: Благославит Господь тех инженеров, кто придумал подключаемый передний мост!!!!

 

[fifa-uefa.com]

точнее . Межосевой у него нет .К счастью

 

[larisa]

Не более 70 км/ч

 

[CroWn]

А я на нем зимой вообще на задке не ездил ни когда

 

[N.E.K.T.O.]

Мужики,всем спасибо за дельный и по теме комментарий. Расход хрен с ним,главное устойчивость.Я не езжу на такие расстояния,чтоб расход кусался.А вот безопасность в каше снежной мне нравится с полным приводом.

 

[webcritic]

Конечно катайся с передком. На заднем приводе по каше не очень.
У самого 469. Хабы почти не выключаю. В основном использую рычаги.
100 км/ч уже для обычного Уаза многовато.
70-80 самое оно.
И про кюветы не слушай. Как раз с задним приводом уехать в кювет шансов намного больше.

 

[Дмитрий Хренов]

нет там ни какой межосевой

 

[lucker]

Вы путаете межосевую, с межколесной !!! Межосевая это и есть подключение переднего моста .

 

[Валерий Герасимов]

Нет там ни каких блокировок.... Понижайка и передний мост подключается. В кювет не уедешь если на поворотах обороты мотора не будешь скидывать.....

 

[m1733]

Блокировки нет, есть жесткое подключение переднего моста. Блокировки -для дифферинциала (как на ниве и паджеро)

 

[Дима Абросимов]

На патре и 130 с полным вваливаю но есть одно но чем выше стрелка спидометра тем ниже стрелка бензина

 

[Сергей Круглов]

Проехал летом с подключённым передом ( по не знанке вышло) 300км в итоге под конец дороге начало скрипеть правое колесо и погнало масло с хаба, при разборе хана цапфе (но это скорее всего из за предыдущего хозяина, небыло установлено бронзовых втулок и упорных шайб ) износ летом очень большой на полном приводе, и еще очень сильно дергает руль в поворотах