Народ,подскажите как себя ведёт виско муфта под водой? Часто ездим по бродам,поэтому нужна хорошая альтернатива ременчатому

[Николай Шпак]

Теоретически остывшая под водой виска будет проворачиваться. Товарищ любитель покатушек переходил на время на электровентиляторы, потом вернулся, так как в жару генератор не вывозил все допоборудование что он на него навесил

 

[MouZe]

2 винта нивовских спереди радиатора термостат досвидания и поехали вообще проблем нет

 

[Natalie_U]

Вискомуфта не предсказуемо, то она есть, то её нету

 

[edwos]

Ставь просто доп электровентилятор

 

[Кирилин Денис]

Тоже пробовал электро с принудительным включением-отключением, плюс сдвоенный нивский. В итоге вернулся к железному родному, нивский спаренный оставил на всякий случай от клавиши. Ездил на Пупы, речки вброд, проблем нет, если не газовать в воде.

 

[Eugene_D]

https://youtu.be/NvEJ3A0HBQU

 

[dnss]

У нас на боевом стояла виска муфта сняли поставили электро и стандартный вентилятор в бродах вентилятор гнулся от воды пару раз чуть Радик не цепанул сейчас верули муфту обратно все норм 2 года полет нормальный

 

[Александр Демин]

Самое лучшее это виска! Главное, чтобы изначально рабочая и наполнитель в ней был. В воде себя ведет прекрасно, лопасти не гнет, крутит не сильно, чувствуя падение температуры. Именно с ней мотор тяжело нагреть больше 80-85. Если стало чуть выше - то просто моем нижнюю часть радиатора от грязи, можно в брод заехать. Термостат летний.