Мужики,такой вопрос:решил взять после нивы Патриот дизель. Вопрос в чем-брать IVECO или наш 514,на что обратить внимание, и вообще,что посоветуете?

[Виталик Кошкин]

дорого)) был у Вас в Питере за 800,а щас 1300 стоит))

 

[WelpHodosoype]

Не бери дизель не в коем случае, не повторяй мою ошибку. Я зарекся не брать больше ни когда дизель. Если новый, спору нет, бери. Если с рук и пробег больше 150000, то заревешь с ним, все из тебя выжмет... Ты даже не представляешь как дорого выйдет ремонт топливной системы, а он неизбежен...

 

[Frankie]

а почему такая уверенность? Если за тачкой следить, то и проблем не будет.

 

[brontcobaka]

я тоже такой уверенный был))) а теперь за два года уже 95 т.р. впорол в дизельную систему....

 

[Полина Потемкина]

комон рейл на бош мозгах?

 

[Максим Чемакин]

киа соренто, тнвд бош, форсунки бош. Комон рейл.

 

[digger111]

так УАЗ на бош вроде норм стоит,не выеживается. За и топляк нужен хороший.

 

[mos]

все стоит до поры до времени. А как столкнешься, так заревешь...

 

[koseo]

так это с любой хренью может случиться. А на Патрик и запчасти мне проще достать,и дизель миллионник.

 

[kumbaso]

поработал у дилера с фиатами дукато: как раз такой же ивеко... движок отличный: не завоздушивается (есть допнасос в баке подкачивающий), основные проблемы с проводкой (перетирается прямо в косе от вибрации, хрен догадаешься, а всего лишь на каком-то проводке в косе изоляция перетерлась), и еще нельзя с буксира заводить, могут распредвалы встретиться и толкатели ломает на клапанах как минимум... а так сам движок отличный

 

[Marinatxt]

ну проводка в гофру и чёрт с ней,есть запасное зарядное пусковое на 30000 ам/ч. Мне то интересно,на что обратить внимание в первую очередь. Сам ивеко расщитан на 1 млн моточасов. Коробас по моему на 750, раздатка хз. Если Патрик в говнах не ездил,пробег примерно 110 тыров,то на что обратить внимание,кроме кузова?