Мужики, подскажите. Мысль такая. Масло менять пора, двигатель 410. Его там не меняли наверно с самой покупки. Машина, 2005год. Подогнали мне масло для

[Дмитрий Гордеев]

работал и на 402 ина 410 и на 421. Мое мнение 421 по всем параметрам заткнет за пояс все выше перечисленные. И по расходу и по динамике разгона, и по ресурсу и стойкости к перегреву. На 421 280 т.км кроме регулировки клапанов и замены масла проблем не знал. Работа лесхоз, каждый день по ураловским колеям, 5 дней в неделю

 

[Валерий Колесниченко]

Я так же про 410 скажу, экономичный, не прихотливый. Единственный минус был из под флажков масло капало, 421 сейчас на личной буханке... "Не то пальто"

 

[kgt]

280 т.км по лесам... Круто.

 

[Али Друг]

кстати, ты говорил о клапанах... Года три не трогал, сейчас обратил внимание как бы зазор увеличелся, цокуют... Как часто надо проверять?

 

[Евгений Филиппов]

ну знаешь за три года, можно намотать 80-90 тыс. км. а можно и 15 тысяч. У нас то они не стояли. Делянки, то за саженцами по 500 км. в одну сторону, километраж наматывается быстро

 

[Виктор Матвеев]

у каждое свое мнение, давай закроем эту тему. Ты высказал свою точку, а свою, мне 410й нравится больше.

 

[SnowCatpussi]

Всем огромное СПАСИБО!!!!
Прислушался выводы сделал!