Мужики, Подскажите кто нибудь дельным советом. Кипит мотор, 4216. Меняли помпу, блок, шлифовали и делали опресовку головки блока неоднократно, менял

[lucker]

Если мотор впрысковый, делай диагностику... была подобная проблема на газеле, датчик показывал за сто градусов, мотор толком не ехал, хотя на деле и вовсе не кипел... Скинули диагностом ошибки и всё выровнялось и мотор поехал

 

[Clon]

А разве 421можно без термоса?

 

[Некто в чёрном]

может быть датчик детонации или датчик положения распредвала (в случае инжектора).
Если карбовый мотор, тут либо термостат, либо промывать систему охлаждения, либо в прокладке ГБЦ отверстия маленькие для ОЖ, либо зажигание регулируй...

 

[OldEr]

полжизни без термостатов езжу)

 

[elisey1]

у меня на америкосе V8 также даже из под патрубков давило изза давления, в итоге вылечил промывкой системы охлаждения и установкой УОЗ

 

[Panikovsky]

Гильзовать

 

[mikaz]

Проверяй прокладку под гбц штобы все отвертия на прокладке совпадали сблоком и головкой.

 

[Андрей Исаков]

Чё гильзовать-то, блок новый (как я понял)

 

[etyi]

у меня ее поднимает из бачка без крышки. Все так и делал как ты говоришь. Кипит через десять минут. Завтра попробую новую головку поставить. Больше не знаю что делать

 

[bakker]

из расширительного бочка?

 

[moneybestmaker]

если я правильно понял, то радиатор закрыт и давит в расширительный бочек!? Тогда полюбому воздух, система прокачивается и пытаеться выгнать воздух, правда вместе с тосолом! Голова тут не причем! Максимум прокладку перевернуть мог, и то если на этом движке это возможно!