Мягкие рессоры УАЗ 31512. Муторно конечно, но если один раз попробуешь, назад уже не захочешь..

[Артём Заводунов]

Мягкие рессоры УАЗ 31512. Муторно конечно, но если один раз попробуешь, назад уже не захочешь...

 

[DoBrO]

Поподробней.

 

[Алeксaндр Лeвчук]

тоже нихрена не понял, но очень интересно

 

[Alisan]

подложки между рессорами как у Мерседеса! Очень интересно!

 

[Роман Печинин]

а рессоры не угробит? в конце концов, это не мерседес и в таком режиме работы они не задумывались

 

[integral9]

угробить, не угробит! Но резинки на бездорожье потеряются!((( В мерсах спринтерах часто на ровной дороге вылетают!( Может как-то особо их закрепил!???

 

[Dimoogle]

тогда весь смысл теряется. можно и без такого тюнинга дальше жить.

 

[Вагиз Зинатуллин]

Естественно!!) Этим просто немного меньше шума от рессор и не скрипят!!)

 

[Владимир Савельев]

волговские прокладки, у них выступ специальный 10 мм по центру, я для этого фото и сделал. Только сил хватило рессоры сверлить 8 мм . А потом пластмасс чуток подрезать по кругу

 

[Олег Крапоткин]

и как себя повели после бездорожье?

 

[Дмитрий Хренов]

Я уже езжу восемь лет. Стало мягче, но при больших грузоперевозках быстрее оседает. Два года назад пробивал или выковывал молотком, но это было первый раз за 20 лет. На неровностях относительно выше скорость. А целом те же рессоры только помягче

 

[Obval]

Фото 1 это воздушный зазор между листами- базовый принцип чтобы уменьшить трение. Фото2 это волговские межлистовые прокладки на концах рессор. Задние прокладки у меня от Хантера но они только 3 листа первых потом хомуты со сверлением. Мягкость уступает пружинам, но уже гораздо лучше. Задние уже 9 лет, передние 8 лет не менее 70 тыс пробега

 

[Рустам Габитов]

"Задние уже 9 лет, передние 8 лет не менее 70 тыс пробега"

У меня за 2,5 года пробег 98 000

если не ездить, то наверное да... можно говорить о длительности срока службы и удобстве

 

[Илья Шлыков]

не накладно на УАЗе столько ездить?

 

[Формула цвета]

а нафига УАЗ если на нем не ездить???
если экономить и копейки считать, то машина нафиг не нужна. Жить вообще дорого и небезопасно.

 

[Леша Койнов]

ну вряд ли такой пробег можно накатать только по дорогам, доступным исключительно УАЗу. А для асфальта есть куча авто, которые не только экономичнее, но еще и значительно комфортнее. Даже экономия только на бензине с такими пробегами выходит отнюдь не копеечная.

 

[Лёша Лебединский]

и, что мне делать, с этой информацией?
денег кому-то отсыпать, машину поменять? еще одну купить "для асфальта"?

 

[Гульназ Хайдарова]

или к примеру в Абхазию или Карелию мне по асфальту на пузотерке ехать. а на УАЗ пересаживаться когда его с автовоза снимут, который следом едет?

 

[Augustin Morel]

Блин на чем ездите. Из уаза хотите сделать, чтоб как в ролсе ехать, проглатывал все неровности. Это рессоры. Или переделывайте на пружины подвеску. Тогда будет заметна разница.

 

[A_l_e_x_7]

Солидолом промазывай переодически и будет тож самое, а лучше пружины воткни и не парься) уаз должен быть хардкорным, бескомпромиссным внедорожником, а не вот это вот все