купил УАЗ, ДВС 417, стоит карбюратор ДААЗ 2107, едет плохо, тяга и холостой только на подсосе. Чистка карбюратора не помогает, регулировать тоже не

[Саня Павленко]

не согласен, гавнище это к151 и 4178

 

[Илья Шлыков]

почему 151 гавнище?

 

[Денис Тарасов]

потому что он гавнище, как тёте объяснить? Косяков в нем очень много

 

[Нияз Якупов]

так а я о чем? О 151 же речь. У меня нулевый, но мозг весь выипал уже

 

[WordPresss]

я знаю, для него это норма, к151 это лохотрон среди карбюраторов, тяги меньше, расход больше, проблем куча, по этому и пришлось растачивать озон мне

 

[Алексей Муранов]

Если лежит второй карб,почему бы и не попробовать.

 

[Manspeak]

тож при покупке уаза на 417 стоял солекс весь кривой косой и засратый. Поставил новенький к151в и жизнь засияла новыми красками. Но кстати надо было ставить к151Т от трех литрового и тогда б валить начал но и жрать как конь. Поэтому 151В

 

[Борис Лоскутов]

Короче, у меня такой мотор, содекс карб, прят жерёёёт бенз, надо к 151!

 

[Manspeak]

Если нулевый 151, то почему бы и нет. Ну а если бу, то и замарачиватся не стоит. 126 новый на 5 лет точно хватит.

 

[NFire]

стоит у меня к151в нулевый, год хватил. Чихает, пердит не едит ни хера, настроить не возможно. Оказывается все плоскости раздельных частей коробило. Воздух сосет везде. Думаешь стоит заморачиваться?

 

[Frans]

не стоит замарачиватся. Плоскости если притрешь, то уменьшится толщина детали. И опять будет коробит. Возьми 126, и не "парся".

 

[Алмаз Нуртдинов]

К126гу вот норм карб для 417 мотора

 

[Айдар Абзый]

Озон с большими диффузорами 24/27 расход на Волге змз 402

 

[bsabd]

Может я и ошибаюсь но на фото корпус фильтра воздушного он ВАЗ 2107. А с таким фильтром какой карбюратор не поставь тянуть не будет.

 

[Денис1221]

Я езжу на буханке, мотор 402 вместо 417, карб стоит от ваз 21213 воздушный фильтр нулевик. И едет и запускается огонь

 

[crew74]

У меня тоже 417 движек, раньше стоял карбон к-126 вез нормально,а бензина жрал вёдрами .Потом я поставил Дааз с классики2107 марку не помню смотреть надо,так мотор как подменили и заводится хорошо везёт чуть похуже зато расход маленький при том что стоят тапки 32 ну правда мосты редукторные меня все устраивает.Ведь и карбоны однотипные разные попадаются,некоторые настройке не поддаются

 

[cthu]

Всё карбы хороши, до первой поломки. Впрочем, как иномарки. Потом становятся плохими. Карб надо такой, чтобы в поле на коленке подремонтировать и в путь.

 

[max2008]

согласен вот поэтому как 151 10 т отходил выкинул. Как не ремонто пригодный. Купил Дааз 07-20 с завода. Расход 18л на 60 км Поэтому переделал. Вторая камера принудительно 1/3 потом вторая открывается жиклеры проливал и новые сделал. Поэтому трасса с подьемами 12-13 л по грязи не мерил перла как танк.приемистый Счас хуже так как после газового обор подзасорился надо разбирать стоит 25 лет

 

[Александр Шихалев]

я на 151 более 100 тысяч, потом лопнул корпус в месте крепления фильтра, сейчас второй 151, уже не так работает. Ломаться особо нечему, только следи. Карб Нива лежит, засорился хх