какие плюсы и минусы 406 двигателя (инжектор) . На уаз 469

[maya-tarona]

ты уточняй в каких режимах он не едет. По трассе, да, не едет и жрёт 421 прилично

 

[Trotil]

нет, не больше, ты ошибаешься очень сильно)

 

[Jesus]

в целом про момент было сказано, а динамика это и есть момент, а не лошадиные силы, поэтому и пример с газелями

 

[voffka1983]

тем не менее ещё ни одного недовольного не видел перешедшего с 421 на 406

 

[Natashka]

динамика- это больше рабочий диапазон этого момента, чем он шире, тем лучше, у 406 динамика лучше, не спорю. Только зачем тебе динамика в лесу, грязи или когда ты прицеп с навозом тащишь?

 

[Сергей Бондарчук]

Там нужен максимальный момент на низких оборотах

 

[Ильяс Хазиев]

она очень помогает когда в крутой подъем нужно забраться к примеру. Езда по бездорожью это не только езда внатяг

 

[rewriter]

ни разу не было проблем с подъёмами с моими 84 л.с.

 

[Олег Гладнев]

Каждому своё) я считаю, что ставить 406 это пустая трата денег, лучше тогда взять 409

 

[Андрей Исаков]

Я хочю поставить 405,но ребята гаворять паставь на 421 инжектор и будит ещё луче,405 и 406 боятса перегрева,у них прокладка 4 того горшка прогорает,и галовки слабые, и не знаю,или 421 переделать,или 405 поставить,много мнений у каждого своё

 

[Станислав Лысенко]

ставь 405 не пожалеешь, а лучше поставь на 405 поршневую и колено от 409 и вообще супер будет. А у 421 ты похоже не знаешь как ГБЦ ещё больше боится перегрева, у него на ура появляются трещины между клапанами