Как задолбал меня этот УАЗ.. Как только выезд.. вылезает.. побежал новый рабочий цилиндр сцепления.! С военного производства сняли.. оставили

[Man-nik]

Как задолбал меня этот УАЗ.. Как только выезд.. вылезает.. побежал новый рабочий цилиндр сцепления.! С военного производства сняли.. оставили гражданским развлекаться.. Когда молодой... ещё оптимист! Всё устройство автомобиля можно изучать... С годами остаётся только отборный русский МАТ...

 

[Augustin Morel]

если нет возможности ремонтировать. отгоните тем, кто этим занимается .

 

[Pulse]

качество деталей... Я же новый ставил и в сервисе.. Зимой под ним лазить не весело..

 

[Андрей Конев]

тут да, если большинство производителей могут похвастаться хорошим ресурсом оригинальных деталей, то Уаз к ним не относится

 

[Anton Shum]

запчасти уаз

 

[elisey1]

Отличная машина 469 2003-го года!!! Сел и поехал!!!

 

[Pulse]

УАЗик машина не для "слабаков" ковыряться постоянно нужно, купи "крузер" !))

 

[merk_7575]

вообще не так все. Ломается не чаще того же таза. 7 лет на патре отъездил мозгия ему колупал своими лифтами и прочим. Всю жизнь на хантерах работаю, тоже без особых вопросов, правда свежие, года с 17 просто шлак, разваливается всё и сразу, до 100000 перебрали всего хантера по сути.

 

[neogold]

у меня старенький, все агрегаты оригинальные, знай крути да переделывай, "пнул" и дальше ехай!))

 

[Vasia Puchnin]

Ремонтопригодность, как для УАЗ, так и для любой отечественной жучки, это не только экономия финансов, по сравнению с тем же Ауди или крузаком, но и хомут на шею, тут без гаража, как без постели с молодой женой, недолгий союз

 

[Алмаз Нуртдинов]

ну я бы не сказал, что запчасти сильно дешевле на УАЗ. Являюсь владельцем конструктора патриот. Язык не поворачивается назвать данное чудо автомобилем

 

[Игорь Бочкарев]

я не про стоимость запчастей, а про повинность, которую нужно отрабатывать, здесь как сравнивать ресторан с домашней кухней

 

[sWWWs]

а что не так с вашим патриотом? попали на обновлённый? я в 16 году спецом искал 12й год с мягкой новой торпедой того года, проблем не знаю, 2 года назад только первый раз грм махнул... сейчас недавно всю переднюю подвеску на полиуретан перевёл.. сам он не сыпется... вот с гнилью да труба была... но летом всё переварил и двери все сменил и полный перекрас

 

[Сергей Ганин]

а вижу, у вас тоже дорестайл... хз может уже возраст патра тогда? ну нет в нём особых болячек... обслуживай да следи за состоянием и будет бегать без проблем... бывают ньюансы как например в пятницу чел приехал, у него абс ошибка а правое колесо не крутится, там стопор провернуло и подшипник самозатянулся да так что даже датчик абс расплавился... правда хз чем кончилось... молотком по пальцу попал что до сухожилий кожу снял, сижу лечусь....

 

[Александр Ахлюстин]

У меня 13 года. Я не скажу, что он сыплется, но постоянно что-то нужно делать. То электроника мозги делает, то ещё где что вылезет. Качество покраски вообще не обсуждается. Я когда вскрывал крылья и морду полностью, пришёл в ужас. Там даже грунта нет. До куда антикорозийка долетела там и ладно. Ну, много чего, перечислять не вижу смысла

 

[Александр Шамро]

ну иди мост себе на крузак купи, он же не сильно по стоимости отличается). Это на УАЗ на любой разборке он стоит 10000.

 

[pazitiva777]

это у вас первый уаз раз вы не знаете что под крыльями передними нет обработки ваще? ахах смешной вы

 

[Mihailo]

а электрика - чем сложнее тем вам веселее... у меня минимальная комплектуха, да и то я из неё блок ЦЗ выкинул собрал на 25контантых релюхах схемку и к ней стороннюю сигналку с дальней связью подрубил, 7 лет проблем нет))) не уаз плохой, его просто надо уметь готовить

 

[lelique]

сборка,мой хантер с завода кривой,дверь криво,покрашен на отьебись,вмятинки с завода,как будто одноразовый,весь потный от масла.подтянули все,вроде более менее стал.чек горит с новья,так и езжу,т.к ездит и ездит,двиг не делал.масло меняю через7тыс км шеллхеликс

 

[Алексей Клыбанский]

ну коль руки кривые или бабок нет содержать - не мучайся купи жигули))) у меня чёт ничего с 16 года не сломалось само, разве что сгрыз морковку заднего дифа, люблю бочком повороты проходить, да просели посадочные места в передних ступицах... рабочий цилиндр сцепления надо брать фенокс, остальное говно имхо... ибо тот же металпарт почти каждый день меняю клиентам... а он за собой и главный тянет... да и чё привычка плакатся пошла?