Змз 402, сейчас стоит 126 карбюр. Кто менял, посоветуйте на какой карбюратор лучше перейти

[SADEGH MARGHAM]

Змз 402, сейчас стоит 126 карбюр. Кто менял, посоветуйте на какой карбюратор лучше перейти.

 

[Prosvet]

А чем этот не устраивает,тож не плохой карб

 

[Александр Савкин]

У меня на головастике с 402 стоял москвичевский с окошечком . хватало. И расход норм

 

[Роман Шмелёв]

4178, но там свои нюансы. Главное взять не кустарного производства. Возможные неисправности легко гуглятся и исправляются. У многих такой карб десять и более лет ходит не мучая владельца обслуживанием.

 

[анд111]

ну так напишите как выглядит "некустарный" карб,обьясните,что оригинальниые карбы делаются из одного типа металла,у болтиков стоит маркировка класса прочности,и что лаком стоят гарантийные метки в местах разбора корпуса,и на жиклерах,что немаловажно.А то совет дали а куда да чуваку бежать он не понимает

 

[Дмитрий Хренов]

сам и напиши, не вам мне тыкать что да как.

 

[Specialized]

Даёте советы - давайте до конца.В этой группе много людей не имеют представления о ситуации и им нужна помощь,а не пустые вбросы. Проблема в этом,а не в моих попытках поумничать.

 

[Роман Бабин]

с чего вдруг решил мне отвечать? Вниз прочитай, разные карбюраторы советуют. Я лишь обратил внимание на то, чтобы не брал кустарные чтобы потом не плевался на этот отличный карбюратор. Выяснить подлинность легко - сайт производителя, какая коробка, лицензия. О проблемах карбюратора всё расписано. Если на то пошло, вы рекомендуете к131, так вот к131 древнее говно, которое я поменял и полные штаны радости. А как мне писать, какие давать советы - оставьте пожалуйста своё мнение при себе. Я за 4178. Что на волге, что на УАЗе, везде он меня устроил.

 

[Алексей Юрченко]

А чего мы бомбим?)))))И с чего вдруг мне не отвечать?))))А?)))Древнее говно слабовато,но ходит безотказно и не имеет недостатков более поздних моделей)))Я тоже обратил внимание,даже можно сказать попросил!)вежливо и на вы)В чем проблема?)))

 

[Мигель Фигероа]

ну вы реально Лёха.

 

[oof]

126гу

 

[Юрий Харлашкеев]

Дааз 4178

 

[Кукуфс Кукуфс]

 

[Statist]

От ваз 2107 норм

 

[Tendresse]

сомнительная альтернатива

 

[Антошка Нефедов]

карб этот говно,тупое,неприемистое и ненадежное.Вы очень мало передвигаетесь на этих дровах

 

[Серега Аюгов]

у меня стоял на 417 карбюратор с 7. И норм рвал. Потом сделал капиталу и тянуть не стал. Сказали не хватает теперь.

 

[voffka1983]

компрессия в моторе влияет на проветривание камеры сгорания,что дает разрядку лучше и соответсвенно пропускная способность карба уже ограничена.Вот и все.Я всей душой ненавижу дааз...у них и брака больше и конструкция не особо удачная.Единственый не паривший мозг карб 2107 1989 г. у отца на жиге.Больше я их нормальных не видел.И то частенько ХХ веселит

 

[balkan]

151й - гораздо выносливее и приемистее,чем ДААЗовские убогости.Регулируется он проще,а чинить его удобно,он не боится мелкого мусора в топливе.ДА есть недостаток - плиту на нем гнет немного быстрее,чем на дааз,но меняй термопроставку вовремя и все гуд будет.А еще лучше - найди однокамерник под свой обьем,(к 130131)