Здравия желаю единомышленники! Прошу дельного совета опытных людей... На моем длинномере стоит 421 сотка грамотно откапиталенный, а в гараже

[Салават Искандаров]

Здравия желаю единомышленники! Прошу дельного совета опытных людей... На моем длинномере стоит 421 сотка грамотно откапиталенный, а в гараже отлеживается 406 карб. в отличном состоянии. Есть мысли и насчет тд27. Как считаете какой агрегат воткнуть или вообще не заморачиваться и двигаться на простеньком и надежном? Авто использую повседневно. Всем прочных мостов! Админу спасибо!)

 

[fxmonster]

Тд27 Геморой, лучше 421 не придумали, но аппетит у него хороший!

 

[sintra]

Я за 421, полностью доволен

 

[Davidich]

сначала укатай 421. ну а потом ТД27 поставишь

 

[Александр Новоселов]

Эт да.421пока лучьшее у самого стоит

 

[Эрнаст Петрович]

Зимой покрутишься с феном и вспомнишь бенз

 

[Оливковый]

3 года езжу на тд27 никаких проблем, забыл как капот открывать.

 

[rewriter]

421 в минус 30 без проблем заводилась

 

[XaMMu]

406, на инжектор переделанный

 

[Мишка Романьков]

Сменил 421 карб на 406 инжектор, низов конечно как на умз нет, но ДВС ураган и расход 11-14

 

[Вадим Строкин]

работал на нескольких разных уазах, и имею своих два. если брать во внимание езду по бездорожью, то даже 409 уступает 421 карбовому в говнах, на 421 двс пониженной вообще пользуюсь крайне редко. на рабочем хантере без пониженной в говнах нехрен делать, т.к этот мотор любит обороты, газанул и зарылся,на малых не хватает ему, зато по асфальту приятней ездить. про 406 вообще молчу, обьем его 2.3 литра крутящий момент 190 Нм и то которые только достигает при 3700обмин. против 421 2.9 210-220 Нм начиная уже с 2200-2500 обмин. если езда больше по асфальту то можно и 406 вотнуть, но по бездорожью вяловат будет

 

[Ульяна]

406 точно нахрен. Сотка самая тема для говен. 27 тоже хороший,но переделка. Яб гонял на стоке лучше

 

[анд111]

Всем огромное спасибо!) Убили мои сомнения)

 

[runews]

Переделай свой под инжектор.

 

[Prestige]

Переделай свой под инжектор.

 

[Игорь Богданов]

421, аппетит по трассе 10. 421 ремонтномригодный неприхотливый. 406 капризный и любит наваливать. Т27 не знаю.

 

[Александр Козырев]

У меня 421 стоит на буханке и менять пока не собираюсь, доволен полностью

 

[bruner]

Поставь TD27T и не будешь знать муки. Во-первых дизель экономичный и тяговитый на низах. А во-вторых японцы славятся безупречным качеством.