Здорова братцы такая проблема: на ходу указатель температуры выдает почти 100 ( иногда больше). А если заглушить и сразу включить зажигание, то

[CRYSYAL-SYSTEMS]

Здорова братцы такая проблема: на ходу указатель температуры выдает почти 100 ( иногда больше). А если заглушить и сразу включить зажигание, то стрелка показывает чуть больше 80. После запуска все повторяется. Датчик менял, провод от датчика на указатель поменял. Кто что подскажет, а то уж дюже напрягает

 

[Kayman]

Получается, что прибор чудит.

 

[Yg1]

Масса хреновая на прибор

 

[Svistok]

если снять провод с датчика на моторе, то стрелка улетит на максималку, верно? Вроде так. Т.е. весь ток идет через минус прибора. Когда обратно цепляешь датчик на моторе, то идет деление тока.

 

[Prosto_niki]

если открутить панель от кузова, также температура улетает за 120, там за счёт сопротивления датчик работает, как вариант найти механический и в патрубок установить или в котла домашнего и удостовериться хотя когда температура к 100 градусам если заглушить он должен булькать, с выше тогда всё прёт по сторонам

 

[O_G]

тогда бы все тупили. Одновременно. Так как масса на все приборы одна. Тут датчик

 

[BestVideop]

нет, не датчик. Если на инжекторе с 4213 мотором снять реле бензонасоса будет тот же эффект.

 

[larisochek]

показания приборов зависит от напряжения.
при одинаковых условиях на заглушенную и на заведённую показания могут быть разные, т.к. напряжение бортсети разное

 

[svcard]

Подтяни провод на датчике что на блоке и провода на приборке

 

[Krista]

На ходу постучать пробовали?

 

[LongInt]

2 года так гоняю,на ходу показывает 100, только остановился сразу 80-90, и зарядка на ходу по центру, как остановился то +
..

 

[Владислав Говорухин]

У меня такое было пока не поменял датчик

 

[Андрей Киселёв]

Забей.
Но если спать спокойно всё равно не можешь, то проверь напряжение (хорошим мультиметром) в бортсети (на аккумуляторе) при работающем моторе. Должно быть 13,6...14,2В. Почти идеально 13,8В. Показания температуры можно при этом проконтролировать в радиаторе тем же мультиметром и успокоиться если совпадает или запомнить поправку если нет. При включеном зажигании и неработающем моторе все приборы врут (потому, что напряжение 12В и ниже).
И это - если напряжение больше 14,4В, ремонтируй/меняй регулятор напряжения на генераторе.

 

[FreeTony]

 

[Андрей Кузовлев]

Масса !!!!

 

[Салават Искандаров]

не завел бы стартер.

 

[Шалумов Станислав Борисов]

нееее, на самой приборке масса шалит, по крайней у меня было так!

 

[Iliadin]

Либо масса либо датчик. Что тупить. Смотри что не работает да сделай. А не так что проблема и сразу с вопросом ее решения в чат

 

[iHead]

Вилку на приборке проверить

 

[sn3g]

Помпу глянь у меня такая беда была оказалось дело в помпе было