Хотелось бы узнать мнение о проставочках мост-рессора. Как-то слышал,говорят мол изменяет угол наклона кардана.. Якобы это плохо и может привести к

[Александр Шкурат]

Хотелось бы узнать мнение о проставочках мост-рессора. Как-то слышал,говорят мол изменяет угол наклона кардана.. Якобы это плохо и может привести к плохим последствиям..
Так что интересно услышать ваше мнение. Примерно желаемая высота около 50 мм.
P.S.машина уаз 469,но думаю это не важно.
Хотелось бы услышать отзывы людей с этими проставками.
Кто что скажет?

 

[eroxxx]

Ничего не меняет ) если они плоские

 

[Николай Яковлев]

Стоят 3мм. Все норм

 

[Айрат Галеевич]

Можно проставку на кардан поставить чтобы в шлицах не разбивало

 

[DoBrO]

У меня на бухане 60 мм проставки, креставины норм ходят, просто шприцевать их нужно регулярно.

 

[Семен Егоров]

У меня поставки 55мм, так вроде нормально, но креставины долго не ходят

 

[Powersave]

Поставки и на кардан надо иначе или порвет или погнет

 

[Семён Рогачов]

У меня 60мм пока все норм правда только спереди назад еще не добрался

 

[Николай Шпак]

Так то угол наклона кардана меняется, соответственно растет нагрузка на крестовины)))

 

[Obivan_Canabis]

Бывает и такое

 

[Knyaz-veks]

а все из за того что вилки в разной плоскости)

 

[A_l_e_x_7]

с вилками всё в порядке. Это с того что через чур большой лифт+ белки

 

[Артём Заводунов]

не не ))) вилки у тебя на фотке не в одной плоскости)))

 

[vintyara]

Так я его уже разбирал, его загнули не в таком виде как на фото

 

[Samocvet]

а как должны быть расположены вилки правильно?

 

[Serith]

Задниму кардану пофиг на такую проставку, переднему не на столько пофиг, но все крутится без проблем

 

[Сергей Брюхин]

в одной плоскости)

 

[Leo1971]

Главное чтоб шлица хватало при максимальном вылете моста,а все гнутые карданы от кривых рук,болты проверять надо постоянно и протягивать. Обычно рубит два болта и кордан в дугу заворачивает.

 

[Vizavi]

36 тапки,мост-рессора-3.5 см. сама рессора 21 лист.

 

[yokko]

ещё ни разу за 4 года.