Хочу купить уаз для покатушек в лесу, есть папу вариантов недорого, один из них с военными мостами. Много ли от них толку на бездорожье или только

[Артём Абрамов]

Хочу купить уаз для покатушек в лесу, есть папу вариантов недорого, один из них с военными мостами. Много ли от них толку на бездорожье или только один гемор в обслуживании?

 

[Леша Койнов]

Железки редкие! А так то лучше..и клиренс на пять см где то выше из за отсутствия шара

 

[dans-vladimir]

Толку на бездорожье больше, никакого гемора..

 

[Филя Сенин]

Военные мосты решают

 

[TheAsking]

Ничего они не решают,плюс только в клиренсе и все!а так остальные минусы обслуживание в монету хорошую выходит,потеря динамики и т.д

 

[Чак Норис]

самое важное забыл- пч, гп в редукторных мостах разгружена бп, п/оси короче.
Если ездил на вояках (стоит подчеркнуть), то должен знать, что проходимость у них ощутимо выше..

 

[Marinatxt]

Блин раньше как то ездили на сток Ниве сток УАЗ. И не думали. А сейчас блокировки давай. Колеса 37 . И т д и т п. Мосты не мосты. И т д. А конкретно сходи в свой магазин и узнай на какие мосты и какие запчасти есть в твоём городе. Посмотри как в обслуживании прикинь все. Военные мосты как бы не плохо. Но всегда есть одно но.

 

[kapitanaki]

к слову в свое время ульяновский завод имел наработки по принудительным блокировкам на военные мосты, но все так и осталось в музее завода в связи с распадом совка..

 

[Лёха Поповнин]

Уаз и на колхозах норм едет, назад всегда выедет, а если в голове маргарин, то и на вояках сидеть будешь

 

[Алексей Марченко]

Много катал на вояках на я192 незнаю как там ваши колхозы которые всегда назад едут )))))) чуш полная, но вот у вояк плюсов больше. 1 там где я ехал на вояках шишка на калхозах везде сидела и не назад не в перед !!! 2 полуоси реально разгружены тоесть есть смысл втыкать любые колеса в разумных пределах. 3 вояки ты всегда сможешь продать минимум за 30-40 тыс. А колхозы и по 5 ку не всегда заберут. Геморрой по запчастям есть определенный но если все во время делать и не катать с водичкой они долго ходят и долго будут ходить. 4. Не видел что бы джиперы гонялись за колхозами, а вот на вояки есть постоянный спрос. И еще вопрос цена вопроса за уазы ?

 

[GIVI]

Вояки лучше конечно каждому свое спорить не буду ну я лично ездил и на колхозах и на спайсерах и выбор свой остановил на вояках в грязи они имеют приимущество белки на родных полуасях держут отлично

 

[Слава Коробов]

Главное вовремя обслуживать любой мост масла люфты и всё будет нормально

 

[Азамат Мурзагулов]

Вот к чему приводит халатное отношение к мостам

 

[Дмитрий Лашин]

Взять вояки и поверить в их крутость, это как проверив рекламе, купить дастер, и поверить, что он внедорожник номер один

 

[Роман Николаевич]

Многие сейчас на спайсера переходят. Цена обслуживания ниже. Плюс принудительные блокировки. Многие джиперы даже на соревнованиях на спайсерах ездят

 

[Станислав Лысенко]

Спайсер ремонтировать очень удобно. Половинить не надо

 

[iyuukuykkyut]

Папу есть не нужно, он тебе ещё пригодится.

 

[Егор Жуков]

Мнения очень противоречивы ) как их хоть проверить перед покупкой, ремонт как я понял не из дешёвых

 

[Руслан Корчагин]

Тоже выскажусь, перед покупкой колёс посты писал в такие группы, интересовался, как поведут себя мосты и, народ говорил, что колхозы с ФБЕЛ-160М дружат очень хорошо, только я в обратном убедился, когда на ровной дороге у меня полетели главные пары мостов, задний полностью, передний частично. Военные мосты дальше едут!

 

[sammacvetnica]

у тимкена вся нагрузка на гп. У редукторных она разгружена бортовыми.
К слову еще и хорошего качества гп купить сейчас сложно, а сыромятные и под штатными колесами могут не долго жить..