всех! Парни, стоит карб дааз 4178, хочу поставить к 151. Что переделывать (шпильки, прокладка, обратка)

[gia280366]

Приветствую всех! Парни, стоит карб дааз 4178, хочу поставить к 151. Что переделывать (шпильки, прокладка, обратка)?

 

[Чак Норис]

А что тебя не устраивает в 4178 у меня роднои стоял 151 на Хантаре замучил он меня последней каплеи стало штуцер бензопровода отпал на ходу чуть не загорел, ладно стоит ГБО доехал до дому, пять лет катаю на 4178 проблем не знаю по мне дак небо и земля

 

[Hronos]

Конкретно есть что ответить? Какая разница, что меня не устраивает.

 

[Beley Ludmila]

Конкретно кури уазбуку там всё есть. А 4178 лучше.

 

[Blissrus]

а на хрена тогда эта группа?)

 

[Diamondxxx]

да хрен знает, но конкретного ответа получить трудно лезут все кому не лень. Хотя иногда полезно.
По карбу я сто раз переделывал но длину шпилек не мерил на 151 самые длинные. И не забудь про потроха к нему либо просто трубками соеденяй по схеме в книжке про уаз или Волгу помимо всяких клапанов.

 

[eroxxx]

151 крокодил, ест как танк, ставь лучше 126

 

[OldEr]

да нету 126. А 151 новенький лежал на чёрный день.

 

[Алексей Костиков]

не соглашусь так как 151 самый экономный. Но так же сымый прихотливый. Если он был неисправен то и жрал много.

 

[Александр Спасибухов]

, на батоне стоял 151, ел по трассе около 17-18, на нынешнем батоне стоит 126 по трассе где то 11,5

 

[Julianka]

о ДААЗ не думал?

 

[Сергей Шевченко]

Стоял даазовский,поменял на к-151.Ничего не менял.У карбюраторщика спросил ставить обратку?Сказал что можно без обратки.

 

[Vasia Puchnin]

Теперь мотор волокет(4218)

 

[Илья Шлыков]

во, другое дело). На даазе отездил полтора года, он изначально не идеально работал, ну в принципе нормально. А щас начал дергаться, как судорога. Последний раз на подем с мостом только на подсосе залез. Настраиваться перестал, холостые настраиваются, а качество выкручиваю до конца ни хрена не меняется. Карбюраторщика нету. Сам почистил, помыл. Ни чего не поменялось. Бензонасос менял, свечи, провода. Без изменений. Вот и хочу поменять, а там может мастера найду, пусть посмотрит. Такие дела, короче. До дааза стоял семерочный. Как с него переделать на дааз я знаю, а вот с дааза на 151 не сталкивался. Ну вроде по подключению разобрался. Осталось кастрюлю найти).
Извините, мужики, если нагрубил)

 

[JL_]

11,5 из области фантастики, хотя если уровень ниже нормы то возможно но и тяги не будет . А 151 был просто неисправен. Норма для бухи 14-15 литров с мотором 2.5, с 3 литровым 16-17.

 

[Алена Касмынина]

не фантастика, сам считал, по трассе правда но 11,5 мелочь а приятно, при скорости 90, на козле был 131, кушал около 15-16

 

[Салават Искандаров]

как вариант проверь прокладку коллектора,часто подсос воздуха из него портит работу карбюратора.

 

[James Z. Mcginley]

кстати да. Этого я не делал. Завтра пройдусь бензинчиком

 

[svcard]

а от бензонасоса бывает такая беда?

 

[Булат Галиев]

пока не разу не было.