всем!! проблема такая, поставил на уаз 469 карбюратор от восьмерки,и ему не хватает смеси, может кто знает как решить эту проблему?

[Ihor]

добрый вечер всем!!
проблема такая, поставил на уаз 469 карбюратор от восьмерки,и ему не хватает смеси, может кто знает как решить эту проблему??

 

[Артём Абрамов]

По идеи надо расточить топливный жеклер но может не выйти. Поставь лучше родной карбюр и не мучайся

 

[Николай Шпак]

Точно.Какой-то жиклёр рассверливают.Несколько лет назад встречал банду Уазоводов на бобиках.Так у всех Солексы,правда тайговские.Интересовался тогда-не душится ли.Ток забыл какой именно.Кажется воздушный рассверливается по самые не балуй,а топливный на порядок больше ставится.Кажется в первой камере.

 

[stoalenov]

Поставь дааз 4178

 

[Виталий Ребров]

Пробовал менять жиклеры, вместо 97,5 поставил 120 и все равно не тянет и провалы есть.

 

[vanguard_rgu]

240 нужно по номиналу

 

[AnalTeen]

Воздушный уменьш. Вдвое. Временно можно провочкой

 

[Сергей Тихонов]

На дааз 4178 стоят 105 на 125. Топливный аоздушный

 

[Александр Федосов]

это на первую камеру?

 

[Nafa]

да

 

[eroxxx]

а на вторую какой ставить не подскажешь??

 

[Natata]

и с таким диаметром какие воздушные ставить?

 

[Андрей Кузьмичев]

350, а воздушный 280 в обе камеры

 

[Шалумов Станислав Борисов]

ну это на к126

 

[Вадим Строкин]

Опять двадцать пять!Не надоело вам карбы с мотора 1,3 на 2,4 тулить?Диффузоры вам придется растачивать,а только потом жиклеры подбирать.На восьмерочном солексе он будет хорошо заводиться на холодную и неплохо ехать с низов.Мощность он развивать не будет и расход будет большой.Ставьте 4178,151 или 126