Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Всем полных баков. Помогите ребят советом, может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой. ЗМЗ 406. После прогрева начинает колбасить и появляется
Это не ЗМЗ 406 а ЗМЗ 405. У этих двигателей разница чём 405 с инженером а 406 с карбиратором. На этих двигателей клапана не регулируется!!! Там стоят 16шт комментаторов, на счёт масла они регулируется. Если масло сильно грязный или меньше нижнего уровня они будут стучать. А так эти двигатели самые вносливые и сильные среди двигателей которые установили на Газель, Соболь, УАЗ.
У меня первый газель был с двигателем ЗМЗ 406 год выпуска 2000г в 2004 году начали инжектерные двигатели ЗМЗ 405. И Волга было у меня и с ЗМЗ 405 ЗМЗ 406 у них разница в (мозге) компьютере и инжектора. Это на вид. Я снял коллектор в сборе место 406 поставил инжектор и менял компьютер. Но этого не достаточно оказалось и начал двигатель троит. В газ сервисе ребята зажигание выставили и начал работать. Как-то вот так господин Графский.
Я вас понял, первоначально 406 было с карбюратором. Даже на вид ЗМЗ 409 похоже. Первости завод цепи сделал двух рядный. А потом начали мухлиловат, и стали однорядная. Они ходят 450-500км без ремонта только масло надо менять при каждом 7000км. У меня сейчас на газеле 4216 честно говоря шляпа. Сравнение с 406 двигателем.