Speech
New member
Всем добрый!
Вопрос по теме колёс, точнее дисков. Куплен комплект резины, диски с японской разболтовкой, 6х139,7. А требуется их установка на Уаз. Есть целый ряд вариантов решения этой задачи. Переходные проставки, недёшево, увеличивается отрицательный вылет, добавляется лишний узел в конструкцию, снижая тем самым надёжность. Замена ступиц, на ступицы Уаз-профи, заморочисто + следом понадобится менять тормозные диски, или пересверливать их. Ну и как раз таки вариант пересверлить сами диски, точнее досверлить 4 отверстия. Хотелось бы услышать мнение тех, кому приходилось решать подобную задачу. И ещё, диски с бедлоками, как я понимаю балансировать их абсолютно бессмысленно + они значительно тяжелее. Хотя учитывая вес колёс +- 1-1,5 кг насколько это существенно. Вопрос в том, что травить колёса планов нет. Уаз не для покатушек, а для охоты. Вопрос, насколько будет оправдано оставлять эти диски? Или продать их нафиг и купить уазовские? Просто эти диски какие-то пиндосовские, а на Уаз сейчас кроме китая ничего не купишь за вменяемые деньги. И последнее. Резита Супер Свампер ТСЛ, 33х13,5х15. Диски 8’’. В инете информация, реальная ширина 13, допустимый диск 8-10, рекомендуется 8, а на самой резине написано диск 10х15. На 8 диске при накачке выглядит яйцом, гораздо уже и выше пустого, но без нагрузки. Нужно ли перейти на диски другой ширины, чтобы не выедало центральную дорожку или под весом машины этой проблемы не станет?
Знающим заранее спасибо за совет!
Вопрос по теме колёс, точнее дисков. Куплен комплект резины, диски с японской разболтовкой, 6х139,7. А требуется их установка на Уаз. Есть целый ряд вариантов решения этой задачи. Переходные проставки, недёшево, увеличивается отрицательный вылет, добавляется лишний узел в конструкцию, снижая тем самым надёжность. Замена ступиц, на ступицы Уаз-профи, заморочисто + следом понадобится менять тормозные диски, или пересверливать их. Ну и как раз таки вариант пересверлить сами диски, точнее досверлить 4 отверстия. Хотелось бы услышать мнение тех, кому приходилось решать подобную задачу. И ещё, диски с бедлоками, как я понимаю балансировать их абсолютно бессмысленно + они значительно тяжелее. Хотя учитывая вес колёс +- 1-1,5 кг насколько это существенно. Вопрос в том, что травить колёса планов нет. Уаз не для покатушек, а для охоты. Вопрос, насколько будет оправдано оставлять эти диски? Или продать их нафиг и купить уазовские? Просто эти диски какие-то пиндосовские, а на Уаз сейчас кроме китая ничего не купишь за вменяемые деньги. И последнее. Резита Супер Свампер ТСЛ, 33х13,5х15. Диски 8’’. В инете информация, реальная ширина 13, допустимый диск 8-10, рекомендуется 8, а на самой резине написано диск 10х15. На 8 диске при накачке выглядит яйцом, гораздо уже и выше пустого, но без нагрузки. Нужно ли перейти на диски другой ширины, чтобы не выедало центральную дорожку или под весом машины этой проблемы не станет?
Знающим заранее спасибо за совет!
