Всем доброго!подскажите куда лезть? Передачи с хрустом включаются(кроме 3ей)коробку снял мастера сказали все норм,сцепление ставил новое(правда когда

[Алексей Клыбанский]

Всем доброго!подскажите куда лезть?
Передачи с хрустом включаются(кроме 3ей)коробку снял мастера сказали все норм,сцепление ставил новое(правда когда отжимаю его, диск не останавливается)что может быть??????Уаз 469

 

[Олег Копылов]

Там синхронов нет, поэтому и сказали, что все норм

 

[Zpol]

Смотри сцепление может мало выжимаеся, подшипник в каленвалу подклинивает тем самым первичный вал вращает, ну или диск на шлицах туго сидит и постоянно поджат к махавику

 

[Максим Дюкарев]

Двойной отжим, перегазовка.

 

[Алeксaндр Лeвчук]

у меня все включаются с треском,спасает только двойной выжим.Уаз 469. Может так и должно быть?

 

[Руслан Галимов]

Для начало определится сцеп ведет или буксует: если регулировки грцс и рцс не чему не привили придется искать проблему. ведет 1.Погляди подшипник на валу. 2 кожух сцепления (колокол), бывает от вибрации болты расслабляются, когда выжимаешь колокол отходит и происходит не полный выжим + на перекос диск сцепления, диск цепляет и по этому происходит вращение первичного вала кпп, 3 подложи под корзину между маховиком шайбы, что бы был зазор (бывает переборщишь буксует или ведет, нужна регулировка ). Ну если буксует: 1 на диск смазка попала с выжимного, ждать когда подгарит, что очень не желательно. 2 и 3 грцс и рцс (опять же не рекомендовал трогать грцс, а начинать с рцс.) Блин как то так. описал как я искал причину

 

[aresstokrat]

Да. Все норм. Это так называемая двехсинхронная коробка. Синхроны на 3 и 4 передачи. Но что они есть, что их нет, все равно хрустит. Это норма.

 

[kir777]

Если карзина старого образца, отрегулируй нажимные лапки.

 

[Роман Лубянников]

Просто надо или двойной выжем, или давать выдержку при переключение